氢能源汽车需要芯片吗？

氢能源汽车需要芯片吗？

需要。

电动汽车更要靠电脑来管理电池系统，这样就能有效合理的输出电能，增加续航里程，另外就是自动辅助驾驶系统。

芯片短缺只要是配备了ESP（车身稳定）和ECU（电子控制单元）的车型，都将受到影响。而大众等中高端车企的产品中，绝大多数车型都会配置这两种功能。

对于车企上游芯片供应短缺，目前市场上的解释是，一方面由于中国市场在后疫情时代需求增长迅速，车企加紧供应；另一方面是海外疫情冲击持续，影响了芯片的供给。

新能源汽车的优点都有：

1、使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。

2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。

3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。

4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献。

氢能源汽车需要电池吗？

需要。

需要正常汽车使用的电瓶，也就是电池。

氢能源汽车需要电机吗？

首先就是电机！

氢能源的汽车机构件共有四大块：电机、能量电池、储氢罐、高压电池。其中电机负责驱动轮子，能量电池就是氢气与氧气发生化学反应的地方，储氢罐是储存燃料的油箱，高压电池是负责供给空调等电气用电与启动车辆的启动用电。

氢能源汽车需要充电桩吗？

是的，氢能源汽车需要充电桩。虽然氢燃料汽车和电动汽车都属于新能源汽车，但氢能源汽车和纯电动汽车的充电方式是不同的。氢能源汽车需要通过充氢站获取氢气燃料才能继续行驶，而充氢站可以看做氢能源汽车的“加油站”，使氢能源汽车充满“电力”。因此，充氢站是氢能源汽车不可或缺的设施，只有越来越多充氢站的建设和完善，才能促进氢能源汽车的普及和发展。

氢能源汽车需要多大电池？

氢能源汽车就是以氢燃料电池来驱动电机的，只需要加注氢燃料，不需要其它电池。

氢能源汽车普及需要多久？

5~10年。

氢能源的普及和大规模使用也需要起码五到十年，毕竟国内现在连充电站的规模都还没发展起来。

氢能源还没有大面积普及的当今，氢气的运输存贮乃至生产成本都挺高。氢燃料电池的阴极需要用到贵金属铂，在铂较为昂贵的价格下，氢燃料汽车的大面积普及注定不可能，必须找到铂的替代品之后才有可能得到大面积的普及。

氢能源汽车并非直接使用氢气为动力，而是通过氢气产生的化学反应发电来驱动电机，所以一般叫氢燃料电池。而就算出现车祸发生了储氢罐的破裂，氢气也会快速地逸散、挥发，不会产生堆积乃至爆炸，所以使用氢燃料的风险并不比电车、油车来的大。

氢能源汽车需要碳酸锂吗？

氢能源汽车并不需要碳酸锂。碳酸锂是用于制造锂离子电池的材料，而氢能源汽车则是使用燃料电池来转化氢气为电能，从而驱动电动机运行。燃料电池的材料与锂离子电池不同，其主要组成部分是电解膜、电极、催化剂等。因此，氢能源汽车的制造与锂离子电池的生产过程没有直接的关联性。

氢能源汽车需要用铜吗？

需要。

因为铜是很好的导体，而且比同是导体的金或银便宜，加上它的耐腐蚀性、延展性，使其成为理想的电线材料。

铜用于电动汽车的电动机和电线。每一辆新能源汽车，大概使用91公斤的铜。新能源汽车使用铜量是传统燃油车的四倍。此外，家用汽车充电器和公共充电站也需要更多的铜。国际能源署预测，未来十年电动汽车销量将增长三倍以上，从2018年的510万辆增至2030年的2300万辆。据估计，到2030年，采矿业每年将需要生产200万吨铜才能满足电动汽车的需求。（资料来自矿业界）。

在发电跟储存电能。也需要大量的铜。环保太阳能发电、风能发电相关配套储能、以及未来与之相关的以及分布式智能电网。这些智是需要更多的铜。

氢能源汽车是新能源汽车吗？

所谓新能源汽车主要是指汽车使用非石油产品做为工作介质的汽车。氢能源应该是非石油工作介质，所以应该是新能源汽车。

氢能源汽车用蓝氢吗？

氢能源汽车既可以蓝氢又可以用绿氢，蓝氢、绿氢讲的是氢气的来源方式不同而已。

通过制造氢气的方式不同，将氢气可以分为：绿氢、灰氢和蓝氢。

1. 绿氢

绿氢是利用可再生能源(例如太阳能或风能)通过电解工序产生的，其碳排放可以达到净零。绿氢会成为氢能源的主发展流。

可再生能源呈现强劲增长态势，太阳能风能随着碳达峰碳中和的深入推进，其规模逐年呈现快速增长，氢储能成为储能的重要方式，绿氢生产空间也因此得以扩大。

除此之外，电解技术能够形成规模而且易于部署，因此工业氢能消费者能够利用可再生能源电力购买协议来就近开发绿氢，从而能够更好地控制制氢价格。因此，惠誉解决方案预测2021年将出现越来越多的绿氢项目，这一点通过新电解项目的不断宣布也能体现出来。

2. 灰氢

灰氢是通过化石燃料(例如天然气)燃烧产生的氢气。这种类型的氢气约占当今全球氢气产量的95%。

通常，氢原子本身并不存在于自然界中。氢倾向于依附在化学化合物(例如水分子)、碳水化合物(糖、生物质)以及碳氢化合物(石油、天然气、沼气)等物质中的氧和碳原子。

为了将氢从这些化合物中分离，我们需要用到能源。例如，需要提供电能以通过电解将水分子裂解而将氢与水分离。如果我们使用的电力由化石燃料产生(存在碳排放)，那么经由这个过程产生的氢气就是“脏的”，我们将其称之为灰氢。但是，如果我们使用清洁的电力(碳排放为零)，那么产生的氢就是绿色氢。生产灰氢的过程中会形成副产物，例如二氧化碳等温室气体。

3. 蓝氢

蓝氢也由化石燃料产生而来，主要来源是天然气。与绿氢相比，蓝氢具有两个明显的优势：电力需求较低，融入了碳捕获与储存(CCS)技术，这也是蓝氢与灰氢的不同之处。虽然蓝氢的生产无需以可再生能源的强劲增长作先决条件，但其资本支出和运营成本高昂，必须有可靠的天然气供应，而且CCS技术需要相对罕见的地质条件，因此在全球范围内蓝氢比绿氢更难获取。