原|2024-09-05 12:57:20|浏览:62
1、启动需要预热
因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油还没到位,立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑,致使零部件损耗,因此车辆必需要得到一定的“预热”,但如果长时间“预热”不但会让发动机产生大量积碳,而且也不利于环保,建议大家在启动车辆10秒钟左右就可以出发了,此外,“热车”也有季节之分,比如冬天的时候气温很低,机油的润滑度不够好,这时怠速时间就可以稍微长一些,一般在30秒左右就可以了。
2、燃油使用品质较好的
汽车在使用过程中,不能使用低于厂家规定标号的燃油(标号一般在油箱盖上),这对于仍处在磨合期的车来说更为重要,如果条件允许的话,尽量使用品质较好、标号较高的燃油,最好也别添加抗磨损的添加剂,这类添加剂的广告总说得很美,但实质上起不到太大的效用,加了添加剂还有可能出现里程数已够而磨合不足的现像。
3、忌紧急制动
因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷,不仅对刹车系统有损害,而且还增加了危险性,为了避免紧急刹车的发生,开车时最好确定一个安全的距离,在这个安全距离内便开始缓慢刹车。
4、不宜高速行驶
磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌负荷过重
汽车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
6、忌长途行驶
长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作,这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷,会直接影响到零件之间的配合,不利于发动机长期的使用。
7、避免频繁刹车
逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合,频繁的刹车可能导致刹车片磨损不均匀,未来出现噪音、抖动。
8、换挡需要及时
这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的,及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况,这对发动机的长期使用来说都是不好的,也不要长时间用着一个挡位,该升挡就升挡,该降挡就降挡,不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。