原|2024-09-05 21:57:21|浏览:74
我知道一家,南熏大道三段102城南加油站旁边,卡卡汽车音响。
很专业的,不但他们改装音响,还维修汽车音响。技术很好值得信赖,我以前就是在那里改装的,特别是维修音响,整得很好。有空开车去看看。楼上,搞的成都只有你元音一家样,现在元音跑到了城边边,周边全是破车,那么远,来都不想来
三分器材,七分技术
成都地区汽车音响改装店有很多,你需要根据自己车型和车主的需求,找到合适的产品就知道了,我们成都九戈音响,代理的丹拿,捷力、卡林顿、零点等,还有专业的调音师傅。
汽车改装音响如果你是纯加喇叭,就不会牵扯到布线,不会动你原车的线路。(时间最长一个小时)
如果你要加功放,是重新布线,重新从电瓶取电,也不会影响你原车的线路。(布线麻烦点,时间在3-4个小时)
我知道一家,南熏大道三段102城南加油站旁边,卡卡汽车音响。很专业的,不但他们改装音响,还维修汽车音响。技术很好值得信赖,我以前就是在那里改装的,特别是维修音响,整得很好。有空开车去看看。
大约四个月前,我的本田车六碟CD没反应了,我的一个朋友告诉我大湾区城南加油站旁有个卡卡汽车音响可以修。我把车开过去,那里的师傅大概两个小时就修好了,现在用着很好。你可以到那里去看一看。
汽车音响改装……这是一个很复杂的项目,众说纷纭,有人说什么听人声音怎么怎么样,有人说听大动态又要怎么怎么样!汽车音响改装是一个比较复杂的问题,首先这是一个系统工程的项目,这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西,由于汽车的特殊声学环境,以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果,喇叭安装,器材布局,布线规范,系统调试,每个环节都必须按照基础理论知识来做,音响改装的最终效果,并不是以器材价格来做结论,细节决定成败。而音响改装的效果评价,声音平衡性的要求是很高的,主观听音评价的基本原则是,系统平衡耐听,动态表现线性,情感表达丰富,声音具有较强的感染力,这才是一个成功的音响改装。汽车音响改装效果,不要那么直观的认识,很多时候看到的并不是事情的本质……
汽车音响接电源的方法:
1、首先电源不能接错,接错会导致烧坏功放保险胆,严重点会烧坏功放板。
2、功放12V属于电源正极,直接拉线至电瓶的正极,安装保险胆。
3、REM属于控制线,是控制低音炮工作的控制线,也属于电源的正极,但要控制他,一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上,在主机的尾部找到,即主机关闭,低音炮也关闭,停止工作。
4、GND是接地线,一般接地线不宜过长,与汽车的接触面因处理干净,避免电流声!
5、音量调节,音量不宜过大,与音响系统匹配为准。
6、音宽,音宽调大,音质会感觉比较散,音宽调小了,会有打不开的感觉,所以要按实际情况调节。 7,低频、全频转换开关,低音炮支持纯低频功能,低频功能是专业演奏中的低音效果,没有低音的歌曲,低音炮在纯低频的工作状态下,低音炮的音量会很小,甚至会没有音乐,在全频状态下,低音炮播放音乐是保守工作的,一般建议用纯低频功能,这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果。
这个太笼统了,3大部分,主机,功放。扬声器 主机厂家又分前装(原厂件)和后装(改装),前装主要供应车厂,主流的品牌。日本。阿尔派,先锋,松下,歌乐 欧洲的 马牌,蓝宝,国内用 华阳 卡士达 飞歌。后装市场一般 cd机都用的少了。还是日本品牌的天下,数码播放器用的多了起来,Sony 歌航的现在在国内比较火。原厂带功放的一般是高配的车型用,或者买车选配,买车选配比较划算,但是要等,少要3月,多要半年,品牌哈曼,bose 比较多。原厂功率比较小,但是均衡好,声场定位好。缺点大动态比较差。后装市场是功放的主要销售渠道。一般改装店经营的有美系,欧系,日系,国产品牌卖不出去价格,一般改装店都不愿意做,差距还是有的,做不出顶端的产品。也是国产品牌研发不行。欧迪臣,布莱克斯 都是行业卖到10W级的功放。喇叭原厂 大众有sonavox 奥迪 博士 奔驰 宝马 哈曼 柏林 国产合资品牌没有什么份额,一般都是2欧,或者磁钢小 灵敏度高,容易推动。喇叭在后装市场有 意大利 法国,美国 德国的一些品牌,jbl 劲浪 欧迪臣 西力士 丹拿等,国内有漫步者,惠威。
中道汽车音响更优秀。因为中道汽车音响在音乐的解析度、音频分离度以及音质品质方面表现更出色,能够为驾驶者营造更加高质量的音乐体验。同时,中道汽车音响也拥有更广阔、更具有立体感的音场效果,可以为乘客带来更好的沉浸式听感体验。而先锋汽车音响则相对较普遍,仍有提升空间。 此外,值得注意的是,音响效果的好坏不仅仅取决于品牌,还有很大一部分在于安装、调试以及车辆本身的环境等因素。因此,在选择汽车音响时不仅要考虑品牌,还要结合实际情况综合考虑,最终挑选出最适合自己的产品。
成都武侯区红牌楼有家九戈音响,倒膜工艺精湛,我们朋友参加比赛的时候,有缘一见