原|2024-09-13 04:23:36|浏览:52
山西太原轮速汽车改装俱乐部成立于2009年初春,成立之日起便一直致力于发展国内得汽车改装行业,公司与台湾BC减震公司合作,成为山西唯一指定经销商,我公司正迅速朝着现代化,科技化的方向发展。
我公司技术力量雄厚,检测手段完备,各车型改装配件齐全,产品质量稳定,经营方式灵活。我们的服务宗旨:以诚信待人,以高质量低价位求发展,以讲究为服务理念。如果你是一个个性化十足的车友,如果你是一个喜欢改装车的朋友,本公司热情欢迎八方来客共同创造财富。我们期待着您。轮速车行会,专业改装汽车,改装提升汽车引擎,刹车,减震,悬挂车身强化,外观改进,轮毂升级,车身拉花。车钥匙可以改装。
以下是相关介绍:
对于那些仍然使用传统钥匙的车型,想后期改装智能钥匙,并非简单在钥匙上做手脚就行,需要对原车的启动系统进行一系列改装。日前,后期改装智能钥匙一键启动系统需要60-70分钟左右。技师会先将原车的装饰板取下,找到主机安装的位置后,会使用专用的支架来固定好主机,并将系统的主机启动组及电源的插头与原车的锁头进行对接。
油箱不可能改装的,在地盘已经有固定形状。 汽车改装:是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装原于日本在上世纪(九十年代)末放宽了改装汽车的限制。按现行法例,改装车分为以下四大类:汽车装饰是通过增加一些附属的物品,以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装潢,所增加的附属物品,叫做装饰品或者装饰件。
以下几个方面的差别:
一、用途不同:改装汽车(如专用车和商务车)主要用于市场经营与公共服务,是一种工具性质的产品;而汽车改装则是一种消费行为,就象房屋装修一样,属于对个性偏好的满足。
二、属性不同:改装汽车是一种生产资料,属于工业品、制造业的范畴;汽车改装则属于消费品范畴,是对生活资料的优化行为。
三、理念不同:改装汽车适用的是制造业的理念,是制造一种专门用途的汽车;汽车改装适用的是创新理念,是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。
四、产业链位置不同:改装汽车位于产业前端,实行的是公告管理,有着法定的准入标准;汽车改装则位于汽车售后环节,是一种特殊的服务需求。
五、技术方法不同:改装汽车是以加装特殊车身、专用装备为主要手段;汽车改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。
汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器,三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上,所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置,根据声场的表现,一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场,同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢?像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的,那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置(像马自达M5,M3)后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了,最好的安装位置当然是在后门板位置,像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域,凯美瑞,那么可以原位安装,也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音,有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了,如果想节约空间,那么就做一个倒模,根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响,器材搭配是一方面,安装也是一方面,调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果,还是要根据车型来定位,根据自己的改装预算,根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助
可以加装的,但是接线要符合安全标准,接线要不影响到其它安全行车的线路:
1、其实电加热后视镜的工作原理非常简单,而且成本也不是很高,就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),在雨雪天气时,车主打开后视镜电加热功能,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果;
2、可加热后视镜一般在冬季较实用。冬季早上我们在开车的时候都会发现我们全车的玻璃上几乎都有霜,用毛巾很难擦除。前风挡玻璃结霜我们可以在着车后开暖气吹玻璃可以去除,后风挡玻璃的霜气可以通过开启后风窗加热开关,通过后风窗玻璃内的加热丝加热可以去除;
3、带有后视镜加热的车,冬季后视镜结霜或冻冰后,只要打开后风窗除霜开关,电动后视镜也会开始加热,后视镜上的霜或冰很快就会消失,这样会给司机带来极大的方便。
汽车普通遥控钥匙可以改成折叠式的,自己可以在网上买和车型配套的折叠式遥控钥匙,然后将普通的钥匙芯片取出放到折叠式钥匙中,然后找配钥匙的,重新配一下折叠钥匙就好了。
外观改装:
1.车身改色:很多人在改装汽车时候最喜欢改的外饰部分包括车身颜色,随着新机动车新规实施,其实车身颜色是可以改的,但是不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色。而且改装完后10天内必须要到当地车管所申请登记。
2. 更换轮毂:轮毂:同样可以改装,但不能改变机动车原有登记的轮毂和轮胎尺寸参数,也就是所不可以改变轮毂尺寸过大或者加宽,此类年审是不能通过的。
3. 改装包围:只要不超过一定的车身长度和宽度是可以的,比如安装顶配版本或者运动版本的小包围,但是大包围如果太过于夸张的是不能通过年审的。
4. 改装尾翼:私自给汽车加装运动尾翼是不合法的。但是如果不过于另类,属于是原厂运动版本车型套件的尾翼和鸭尾是可以的,但需要去车管所登记外观变更。
车内饰改装:
车内结构:其实汽车内饰部位是汽车改装宽容度最高的部分,无论是汽车座椅颜色,汽车中控,内饰换上碳纤维之类高大上的内饰都没问题,前提是不能变更汽车内部的结构,如私自加装座椅数等,这点是绝对不允许的。否则开在路上被查到罚款扣分绝对少不了。
性能改装:
1. 发动机参数:汽车性能方面能否改装呢,这点想必大家都非常关注的,例如改变汽车发动机的动力参数,私自更改发动机喷油量,刷汽车电脑程序,加装涡轮增压器等都是被禁止的,此类改装是存在严重用车安全隐患。
2. 改装排气:单排气改双排气是不被允许的,同样是存在改变发动机参数的可能。
5. 刹车系统:刹车钳同样可以改,这项改装可以提升车辆的刹车性能,现在国内交警对刹车性能提升的改装比较宽松。
6. 车身强化部件:车身底盘悬架连杆的强化部件是可以安装的,可以增加车身的钢度。还有发动机舱内的悬架加强钢日常用车同样问题不大,可以任意改装,但是年审时必须要拆下来,否则年审是不能通过的,大家必须注意这点。
5.底盘和悬挂:更换底盘悬架的强化部件是可以的,可以增加车辆的操控性和稳定性。但不可以私自改变底盘结构,例如改变悬架结构,以及改变传动结构。
总之,无论怎么改装都不应该破坏车辆的平衡性、安全性,更要依照政策规定许可的范围去修改,这样才能更好的享受个性车生活。
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如果只是想改来玩玩的话,就不需要改别的,但是一定要注意喷射时间最好不要超过10秒,而且要使用小的喷射量,如果是想改的比较专业的,则需要做缸内套件加强,活塞 气门 气门弹簧 凸轮轴 供油系统以及行车电脑都需要更换和升级,进排气也需要更换,还有轮胎刹车和悬挂强化,具体的改装方法还需要看车主的车型和花费的价钱而定