汽车在行驶中排气管突然排很浓的白烟？

汽车在行驶中排气管突然排很浓的白烟？

       车辆排气管冒白烟的原因是：

   1、清洗时里面喷有清洗剂残留；

2、车辆启动后残留的清洗剂会伴随着燃烧，混合汽太浓就会冒白烟。排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

     排气管的保养方法是：1、定期查看排气管是否有破裂；2、定期检查排气管是否有异响；3、定期检查排气管里是否有异物；4、启动发动机前怠速热车10分钟排出内部的积水。

汽车在行驶中排气管放炮是什么原因？

　　故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响（放炮）。

1、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。　　

2、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。　　故障检修： 　　1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。　　2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

新能源汽车温度到多少不能行驶？

关于新能源汽车温度到多少不能行驶的问题，具体存在较大的差异，因为不同厂家生产的新能源汽车在研发时所采用的温度标准也不同。

但普通的电动汽车一般要求环境温度不低于-10℃，不高于50℃。如果环境温度过高或过低，车辆将对电池和电机产生影响。如果温度过低，电池容量可能会降低，导致续航里程下降；如果温度过高，电机散热可能会不足，导致性能下降，甚至安全问题。建议在使用电动汽车时特别注意气温以及车辆所能承受的温度范围。

汽车行驶时电瓶的温度是多少？

蓄电池可在环境温度-15℃～45℃的工作场所，建议环境温度控制在5℃～30℃的范围内，最佳环境温度在15～25℃。蓄电池的额定容量也是与其运行环境温度相对应的。 通常情况下，蓄电池的额定容量是指其在25℃下的容量。 电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

宝马525行驶中排气管有刺耳声音？

宝马5系排气管异响是由于进气道积碳过多引起。

进气道积碳过多的原因：

由于进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使调节单元无法精确调节怠速进气量，引起混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机发抖振动甚至无法启动状况的发生。

汽车排气管异响的危害：

无论是什么原因造成的排气管异响，都证明了车辆出现了异常。如若是排气管损坏，那不仅会对环境造成噪音污染，并且如果排出的废气未经三元催化净化，就会极大地影响生态环境。如是发动机缺缸，则不仅对发动机的正常运转导致很大的影响，且燃烧不完全的废气排出造成严重环境污染。

汽车排气管尾喉温度能达到多少？

汽车排气管排出的尾气温度一般应该是320-400度之间,有些车型温度高达600度。正常情况下，汽车最后尾排气管的出口温度根据不同的车型，和排气管的长度以及消音器的数量不同都有所差异。 一般来说轿车的尾气在30-50度之间。

排气管温度多少？

排气管温度很高，最好不要轻易那拿手去碰，一般汽车三元催化附近的温度在400-800摄氏度之内，等到了发动机尾部排气管的温度会降到80摄氏度左右。

集气管温度多少合适？

焦炉标准火道温度测定。’焦饼中心温度保持在950~1050。集气管温度保持在80~100度。炉顶空间温度要低于850。

汽车排气管温度有多高？

汽车排放的尾气温度最高可以达到是800-1000度。如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品，在长时间烘烤下就会着火，从而把车点着，因此在停车时一定要注意周围有无易燃物。

夏天跑长途高速时，行车途中隔一段时间应让车冷却休息一下，不要让车长时间暴晒，以避免发动机超负荷运转。

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

如果将发动机的进气、排气比作人的呼吸，那么排气管相当于人的喉咙，其重要性不容忽视。车主最好不要涉较深的水，因为经常涉深水，容易使排气管进水，造成发动机进水的严重后果。

此时如果强行启动发动机，会导致发动机内部部件如火花塞、连杆等损坏，并且这样的损坏保险公司不赔。

如果汽车排气管进水、发动机熄火，这时不要强行打火，应该直接拨打救援电话。在4S店，经过简单的清洗、烘干，发动机即可正常工作，几百元就能解决问题。如果涉浅水，进水不严重，可以检查电子系统、车壳底下有无积水。

如果必须启动发动机，要先把火花塞拆掉，将发动机的水排出一些，之后再安装继续启动，这样就可避免熄火现象。

110摩托车行驶中排气管有放炮声？

踩地板油的时候如果喷油量过多，进入气缸的空气不足以让所有汽油燃烧，没有燃烧的汽油就进入了排气管。这时如果你松油，发动机会马上停止喷油，但是还是会有少量空气被吸入气缸，这些空气不经过燃烧或者少量燃烧被排到排气歧管，与之前没完全燃烧的汽油混合，而且排气岐管内温度非常高（你肯定见过被烧红的排气歧管吧）所以会在排气管内燃烧。这个现象跟有没有涡轮无关，只与喷油是否过多有关。要想获得更大功率就要让多更的空气与多更的汽油燃烧，要汽油多很简单，多喷就好了，但是进气量不可能想要多少就有多少。为了让有限的空气全部参与燃烧，最好的办法就是喷更多的油。一些马力大的车或者一些改装过的车都会有这个现象。

还有一种喜闻乐见的missfiring。是一种抑制涡轮迟滞的系统，涡轮迟滞的道理不用我多说吧。missfiring就是在你松开油门之后发动机还在持续喷油但是火花塞不点火，空气和汽油混合之后直接被排出气缸，在排气岐管内被点燃，持续推动涡轮，让涡轮保持高转速。下次再踩油门的时候涡轮就能直接介入。所以你看有些改装过的涡轮增压车后面经常炸的很夸张。