汽车减震弹簧如何改装？

汽车减震弹簧如何改装？

弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。

弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。

改善操控最重要的方法就是降低车身重心，如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动，降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。

弹簧硬度改变所产生的影响

1、增加前后悬挂的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差，提高抗侧倾能力。

2、只增加前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性变硬，前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或是减少转向过度的倾向。

3、只增加后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向。

4、只减少前后悬挂的弹簧硬度：行路性边软，轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好，抗侧倾能力变差。

5、只减少前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性边软，前轮防倾阻力减少，减少转向不足或者是增加转向过度的倾向。

6、只减少后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变软，后轮的防倾阻力减少，减少转向过度或者减少转向不足的倾向。

7、增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或者减少转向过度的倾向，可减少前悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。

8、增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向，可减少后悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面。

改装弹簧的时候要注意，很多人都会只换弹簧而不换减振器，这样的改装方式很容易恶化操控，因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度，因此当弹簧产生伸缩作用时，原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动，这样的结果就会导致车辆弹跳不止，不仅弹簧的改装效果难以发挥，同时也会缩短原厂减振器的寿命。

汽车减震弹簧老化表现？

1、减震器回弹无力

由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。

2、滤震效果变差

随着减震弹簧的疲软，车辆整体的滤震效果将会变差。同时如果在一些极度颠簸的路段行驶时，还极度有可能会出现减震器触底的风险。

3、减震异响

减震弹簧的弯曲损伤还会使弹簧端面出现倾斜的可能，而一旦弹簧端面出现了倾斜弯曲，当其在工作的过程中便会与弹簧基座之间相互摩擦而发出异响。

汽车减震弹簧怎样翻新？

先将滑柱拆下来，水平放置，踩住弹簧，松择上面螺母（有一定危险）。更换弹簧后使用专用设备将滑柱重新装好，再装车。

汽车减震弹簧断了点要紧吗？

需要请修理工帮助检查维修，更换减震器弹簧即可，不及时排除，减震器将失去减震的作用，加速对车身和方向的抖动和对轮胎的磨损，行驶无力，浪费燃料。减震器的作用是，减少对发动机的震动，保护发动机能平稳运转，保证方向平衡运转，回转自如。

汽车减震弹簧可以调节高度吗？

不可以，轿车前轮减震器是自动调节的。减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器。

汽车减震坏了还能开吗？

减震器是属于汽车底盘悬架系统的一部份。减震坏了会影响上路正常行驶，尤其在路况不好的颠簸路面会使驾乘人员的舒适性大大降低。

对于一般车型，单个减震器损坏还会影响车辆行驶平衡，轮胎磨损，影响行车安全，建议及时检修。希望对你有用！

汽车弹簧减震太软怎么调？

前轮减震在档风玻璃前引擎盖下，向下拧在外的螺丝，让弹簧压紧一些即可，后轮在驾驶室后座头枕后面的平台上，同样办法调整。

怎么让汽车减震弹簧变软？

采用减震器与弹簧搭配的方法。原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道。

一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

汽车减震弹簧品牌哪个好？

我自己用的tein saz，大牌中最便宜的。新车500公里左右换的避震。买之前听人说软，我想再怎样也比原厂好吧，而且车里时不时会坐老年人(自己也喜欢tein那一抹骚绿)。现在装车大概跑了300公里，主要市区。自己感觉是属于撑得住又不会太颠的风格，过坑的时候明显比原厂舒服，稍微快一些的速度过弯信心还是很足。我也加了几根车内拉杆可能跟这个有一定关系。

汽车前轮减震器弹簧断了，弹簧都要换吗？

前轮减震器弹簧断了情况，只需要换弹簧，减震器不用动。

减震器的作用是让车平稳舒适，减少颠簸。弹簧的作用是支撑起车身。

汽车减震弹簧的工作原理：

弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。