原|2024-11-28 23:12:52|浏览:58
1、在汽车怠速或低速运转时存在异响。可能是因为活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;配气凸轮轮廓磨损等。
2、发动机急加速时出现异响,原因可能有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
你好刹车出现异响大部分原因是由于刹车片磨损,或者刹车片硬度过大导致的,这个可以上修理厂检修一下。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!
1、刹车盘进行摩擦的时候,会产生一些金属的粉墨,踩刹车的时候就会发出一些异响声,刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象;
2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限,刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦,就会出现铁磨铁的声音。
汽车踩刹车异响的解决方法:
1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善;
2、需要及时地更换汽车的刹车片,以防有危险发生。
车门异响的几种原因和解决方法:
1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等。
2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。
3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。
4、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。
5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
1、自动变速箱进水后没有及时维修,会引发一系列自动变速箱故障。如:漏油、异响、冲击等故障。2、长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,长期使用会使其失去功效,各部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件,从而出现异响。
3、使用了劣质变速箱油,低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动变速箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,出现异响故障。
途观松油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了,这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是我们常说的叫杆儿,就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。
你好,可能是减震有部件松动了,请检查一下,毕竟避震会影响行车安全的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
平面轴承异响现象是着车,关上车门车窗,别开风扇,原地左、右快打方向盘,向左、右幅度大约15度,除了听到轮胎与地面的摩擦声外,还有另外一种声音,就像缺乏润滑的摩擦声,并且是持续发出的,如果向左右打满方向,在最后一圈左右会听到比较大的“噔、噔、噔”声。
具体原因分析:
1、塑料件之间的摩擦:方向盘由各种塑料件组成,方向盘在转动的时候,如果相互间隙太小总会有摩擦,磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响,可以试着把方向盘重新装配一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦:主要是因为汽车后安装的脚垫太大(比如大包围),与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
有三种可能
一、前避震压缩时发出响声。解决办法就是把叉子拆了 取出避震簧 把管筒和簧彻底清洗 再上点油装回去。(要不就直接换根新叉子推荐Rochshox DART2)
二、刹车时发出响声。这是架子和前叉的链接固定部分松动了,而且要真是这种情况已经能听出响声了,这松动还不小,挺危险的,建议赶紧去车行检查
三、转向转把时发出响声。首先检查各闸线变速线线管与车架固定点的链接是否松动,更换线管。如果依然有声,不排除是扣碗里的珠子碎了,拉到车行拆开细查