四回路保护阀怎么维修？

四回路保护阀怎么维修？

维修方法

请将各个零件的相应位置做好标记，分解时可分为四个步骤:一是拆卸阀盖上的防护塞，取出阀盖上的调节螺钉;二是拧出阀盖上的十字螺钉;三是依次取下阀体上的零件，如阀盖、调节螺钉座、上弹簧、弹簧座、膜片、阀门总成、下弹簧等。

四是对各部位进行检查、清洗后可按规定对各部位作润滑，装配时特别要注意膜片的反正，红面朝_L.黑面朝下，当气压调整符合要求后一定要安装防护塞

四回路保护阀调整方法？

答：四回路调压阀下方有个调压螺丝，对照气压表调试就可以了。以排气为准。

  将车辆的驻车连接方式设定为四回路保护阀、手制动阀、快放阀和驻车制动气室，所述四回路保护阀的23口连接所述手制动阀；

车辆解除驻车时，气源从行车储气筒经过四回路保护阀、手制动阀、快放阀直接连通驻车制动气室。

四回路保护阀常见故障？

判断四回路阀损坏的方法：

1、四回路阀某一个管路不通气或漏气，并且气压表会出现气压失调的现象；

2、当货车四回路阀坏时会影响到其他回路正常工作与充气。四回路保护阀的作用是当气体制动系统中有一条回路失效的时候，能够使其他回路的充气和供气不受影响。四回路保护阀将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障（如断、漏）时，不影响其他回路的正常工作与充气。四回路保护阀就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

关于汽车的：四回路保护阀它有什么作用啊？

1、四回路保护阀的作用是将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障(如断、漏)时，不影响其它回路的正常工作与充气。

2、在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

3、 将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障时，不影响其他回路正常工作与充气。

双回路保护阀的原理？

　　启动油泵电机，油泵运转，液压油经滤网、油泵、调速阀、单向阀及高压胶管进入摆动油缸，推动油缸中大小活塞称动，没通过调速阀的多余液压油经溢流阀流回油箱。油缸活塞带动与之相连接的连接头使重锤升起，并同时带动阀轴使蝶板转动，实现开启。调节调速阀可得到予定的开启速度。此运动过程，手动阀为开状态，电磁阀为关位置，旁路手动阀为关的位置。

双回路手动阀壳体通过两个组合螺栓安装在驾驶室内，有四回路保护阀来的两路独立的压缩空气源，分别连接在该阀的进气口，经过该手动阀，主控回路与车辆的驻车继动阀相连，辅助控制回路连接到车辆的快放阀，挂车控制口连接到车辆的挂车制动阀。实现驻车控制系统的双回路控制;可以实现应急制动，并能防止双路阀因压力平衡而不动作。电磁阀通电，电磁阀打开，在重锤的作用下，油缸内的压力油经快、慢关角度调节阀、快关调节阀，慢关调节阀及高压胶管、常开的手动阀和电磁阀流入油箱，利用重锤的势能带动蝶板关闭实现关阀。关阀程序中的快关，慢关时间和快、慢关角度由油缸的快关调节阀，慢关调节阀和快、慢关角度调节阀来调定。

四回路保护阀不通怎么回事？

常见的故障主要有以下几点:

(1)某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是:气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。

(2)气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成; 行驶途中损坏后，为了便于装复拆卸，请将各个零件的相应位置做好标记。

分解时可分为四个步骤:

一是拆卸阀盖上的防护塞，取出阀盖上的调节螺钉;

二是拧出阀盖上的十字螺钉;三是依次取下阀体上的零件，如阀盖、调节螺钉座、上弹簧、弹簧座、膜片、阀门总成、下弹簧等。

四是对各部位进行检查、清洗后可按规定对各部位作润滑，装配时特别要注意膜片的反正，红面朝_L.黑面朝下，当气压调整符合要求后一定要安装防护塞。

四回路保护阀的原理是什么？

保护阀从结构和功能商可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。

它的工作原理：

把干燥后的气体分成4条回路满足车辆不同系统的需要：行车制动系统、驻车制动系统、空气悬架系统、门控系统等，同时确保当某一回路失效时其他回路能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。

四回路保护阀坏了有什么后果？

1、四回路阀某一个管路不通气或漏气，并且气压表会出现气压失调的现象；

2、当货车四回路阀坏时会影响到其他回路正常工作与充气。

3、四回路保护阀的作用是当气体制动系统中有一条回路失效的时候，能够使其他回路的充气和供气不受影响。

4、四回路保护阀将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障（如断、漏）时，不影响其他回路的正常工作与充气。

汽车四回路保护阀的常见故障有哪些?怎样应急？

汽车的制动系统采用四回路保护阀，目的是为车辆行驶安全提供可靠保障。

在实际使用中，常见的故障主要有以下几点: (1)某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。

造成这些故障的原因主要是:气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。

(2)气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成; 行驶途中损坏后，为了便于装复拆卸，请将各个零件的相应位置做好标记，分解时可分为四个步骤:一是拆卸阀盖上的防护塞，取出阀盖上的调节螺钉;二是拧出阀盖上的十字螺钉;三是依次取下阀体上的零件，如阀盖、调节螺钉座、上弹簧、弹簧座、膜片、阀门总成、下弹簧等。

四是对各部位进行检查、清洗后可按规定对各部位作润滑，装配时特别要注意膜片的反正，红面朝_L.黑面朝下，当气压调整符合要求后一定要安装防护塞。

回答者：网友

四回路保护阀漏气影响刹车效果吗？

影响

四回路保护阀漏气影响刹车。四回路的某一管路不通气或漏气,气压表会出现气压失调的现象,当四回路损坏时会影响到其他回路正常工作与充气。