原|2024-12-06 22:05:10|浏览:62
如果追求舒适可而止选择阻尼小的。如果追求运动感,高速转弯侧倾小可以选择阻尼大的减震。
市场上改装的减震器有很多种。在购买之前,你应该考虑它们的目的和主要用途(强度越野应该更硬)!在选择减震器之前,最好提前测量车身上减震器座椅之间的距离。在选择减震器时,将减震器压到行程的一半,然后测量尺寸。如果测量结果与之前的结果相差不超过2厘米,则证明该减震器可以使用!
在没有减震器性能测试台的情况下,通常根据感觉和经验来识别减震器的质量。例如,汽车在坏路上行驶一段距离(一般超过10公里)后停车,用于触摸减震器。如果不热(不高于手温度),则表明没有阻力,也没有减震效果。如果两个减震器的温度高低相差较大,则阻力小或无阻力较低,一般为缺油或阀门部件损坏,应更换。另一种方法是:将减震器从车上取下,将下端连接环夹在虎钳上,用力按压减震器杆几次。在此过程中,减震器应具有稳定的阻力,并向上拉阻力。
减震有三个重要参数,1.阻尼,2.行程,3弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超过1-2CM剩余行程就会比较少,这样过大坑,高速重刹就势必会打底,这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因,其实原厂减震是最软的了,是因为过于软,导致没有了行程经常会触底才会让驾驶人觉得前叉硬的原因。
汽车减震器的原理是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。将阻尼力转化为振动,使汽车振动能量转化为油热能,再被减震器吸收,散发到大气中。
同一个牌子的车(如现代系列的伊兰特,索纳塔,亚森特)的减震都是不一样的,一个车子的前后减震也不一样。
要区分这得要靠记了,记的时候对比看有什么区别。汽车减震器一般存放在第一两处。或者。存放在。没有太阳的地方并在减震器上面涂上一层机油
汽车减震器检查主要是检查是否缺油,漏油,如果有漏油,缺油消息减震效果降低,减震磨损。
减震器故障都是那些原因引起的呢?
我们在日常使用汽车的过程中会发现减震器响声的故障,这主要是减震器与钢板,车架,弹簧之间的碰撞发出来的,胶垫脱落或以及减震器防尘筒变形,油液不足,漏油等原因造成的。
那么我们又应该
怎样检查,排除减震器故障呢?
首先检查减震器有没有漏油,如果没有发现漏油现象,应该检查连接部件,连接部位磨损,橡胶垫磨损或损坏脱落都会发出异响。
当汽车行驶时,减速制动时发现汽车抖动比较大,说明减震器有问题,都应该进行检查。
【总结】
汽车减震器故障最主要的特征还是漏油引起的,我们在平时驾驶过程中多检查减震器有无漏油,用手摸减震器外壳,如果减震器外壳不太热,说明内部没有问题没有阻力存在。我们可以适当的加点润滑油,在试试,如果减震器外壳发热,说明减震器缺油,应该加满润滑油。
起到减震颠簸的作用,便于打方向更准确,对安全行车起到非常大的作用。
那个坏了可以换新的,也可以焊一个继续用
汽车减震器的打压是通过阻尼力来实现的。当车辆遇到颠簸路面或不平的地面时,减震器会收缩和伸展,通过内部的活塞和油封产生阻尼力,减缓车身的上下运动,从而减少震动和冲击力的传递到车身和乘客。
减震器内部的阻尼液体在活塞上下移动时产生阻力,通过调整减震器的阻尼力大小,可以达到适合不同路况的减震效果。
同时,减震器的弹簧也起到支撑车身的作用,使车辆保持稳定并提供舒适的行驶感受。