原|2024-12-15 13:32:28|浏览:65
正时皮带品牌排行就是盖茨汽车皮带、域嘉汽车皮带、Kistioa汽车皮带、梦工场汽车皮带:
1、正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确;
2、使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿;
3、显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
正时皮带套装包含张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、螺栓螺母、垫片。
以下是发动机正时皮带的具体介绍:
1、正时套装作用:正时套装是汽车发动机保养的完整组件包,以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
2、依据指定里程更换:正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
3、正时皮带作用:汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
正时皮带十大知名品牌
1.大陆马品牌
2.高岱戴科
3.盖茨盖茨
4、康迪泰克康迪泰克
5.三星三桥
6.韩松班多
7.Opet光学带
8.马勒马勒
9.雪佛兰雪佛兰
10.荣威荣威
1.大陆马品牌
马品牌起源于德国,创立于1871年,主要经营橡胶制品。其马牌轮胎质量保证高,畅销全球,而同步带也是马牌橡胶产品的一种,同样得到消费者的认可。毕竟德系汽车技术相当精湛,马品牌位列同步带十大知名品牌之首,实至名归。
正时皮带的寿命一般情况下可以达到10万公里以上,但是这个事吧,也不是说太绝对,如果你的车你还打算继续再开几年的话,可以考虑更换,如果正式皮带断了,把气门杆顶弯,那个时候维修的费用可就高多了
正时皮带错位可能出现的状况:
1:轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力,上坡加不起油。
2:严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声!并偶尔伴随爆破声出现加油死火!(同时包括1)。
3:偏差太大的,根本无法启动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声,那是活塞顶撞到气门的声音(先进的汽车不会出现这样的情况)。正时错乱会出现的问题很多,都是机仓里面的部件损坏,严重的一般都要大修发动机。
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓,还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了)
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS IEXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮,注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐,不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
汽车发动机的正时皮带也有叫时规皮带的,它们是同一件物体。 正时皮带是汽车零配件的正规名称,时规皮带是行内人的通俗叫法。 正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
一般皮带式的都是8万公里,目前很多车款所用的引擎正时皮带都已经改成链条式的,基本没有更换的需求是长效型的,一般车上附带的保养手册都有这个栏目,可以参考说明更换。
盖茨gat es皮带
盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司,盖茨优霓塔亚洲有限公司旗下,致力于传动带、雨刮器、发动机等汽车配件产品的生产、销售的大型企业。公司引进并结合了盖茨欧,美,日在传动带行业的最新技术,原材料,设备和管理,专业生产汽车和工业用正时带,多楔带、三角带以及摩托车变速带,并按照已通过的T S1 6949国际标准,确保始终如一地生产出高质量的产品。
大众原装正时皮带是马牌的,马牌正时皮带的噪音非常小,具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。
用的是马自达品牌,因为这款品牌是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商,是二线品牌,正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分。