原|2024-12-21 03:37:40|浏览:36
原因有以下几点:1、没有挂进挡位,还处在空挡状态;倒挡一般是没有同步器的,虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去,但是总会有两齿相顶挂不进去的时候,这时只要抬一下离合器,让输入轴转一下重新对齿就可以了;2、手刹没有放下,还处在手动制动状态,车也不会动;
3、离合没有松掉,离合还处在脱离状态,动力没有进行输出;4、变速箱里挡位的同步器卡死,或者出现其他问题,这种情况需要到专业店维修。
检查下选档拉线是否冻住了 冻住的话 着会车就开了 最好及时更换【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
汽车行驶中,突然感到加速性能变坏,变速器似脱人空档,汽车慢慢停下;或者挂档起步时,汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况,若两后轮甩出,可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常,则应根据挂档起步时,传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动,则故障在后桥。顶起后桥,转动一个后轮时,若传动轴不转,另一后轮反转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转,则应拆检半轴是否折断。②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转,说明故障在变速器。应拆下变速器盖,检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落。③变速器在任何档时,传动轴均不转动,属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
高低档切换的时候 档位要处于空挡状态 你那样操作时不行的正确操作 采离合摘挡 使档位处于空挡 把低档换成高档 在挂档就行了如果你对车辆 比较熟悉 摘挡挂档 不需要踩离合
汽车挂挡不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速箱和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。变速箱故障:汽车挂挡某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速箱。
拆下变速箱盖,检视变速箱换挡叉是否折断,导块固定螺钉是否松脱。
1.可能是挡位锁锁住了,有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关,主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡,或用来防止滑车。 可能车友不小心触碰到了此开关,导致挡位被锁住了,可以在换挡杆附近找到“shift lock”按键进行解锁操作。
2.汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡,可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。 如果没有正常工作,则说明汽车亏电,只要补充回电瓶的电量就可以了。
3.行车电脑出现暂时紊乱,尝试重新启动一下车辆,看看能否恢复换挡。 挡位拉线断裂也会导致车子换不了挡,更换挡位拉线即可。
4.除此之外,还有可能是排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障导致的,这些问题就只能前往4s店或相关检修机构进行检修了。
1、是档位开关定位不对或是损坏造成的,会造成档杆锁死,一般车辆上都会有锁死解除开关。
2、或是变速箱内的齿轮卡滞造成的,找人将车辆向前稍微推动的同时,踩下离合器踏板就可以将档位变换到空挡了。
3、档位器或变器箱故障了,去专业维修厂去做一个系统检查。
离合总泵故障,离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂档时出现挂不上档现象,解决方法:更换离合总泵,更换后还要进行排空气操作;
2、变速箱故障,变速箱漏油使油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等,这些都有可能造成汽车挂挡困难或档位挂不上去。变速箱问题,需要到专业的维修店进行检查和修理。
大众帕萨特档杆挂不了的原因可能是离合器、离合总泵的问题。
离合器接线故障:
用接线来控制离合器,接线外皮很容易破裂导致没有离合器挂档,这样的问题比较简单,直接更换一根接线就好。
升档:踩下离合器:右手操作档杆,升高一个档位后,松开离合器。
降档:踩下离合器:右手操作档杆,降低一个档位后,松开离合器。