启动柜启动不了是什么原因？

原|2024-12-24 03:29:47|浏览:39

一、启动柜启动不了是什么原因？

自耦减压起动柜常见故障

1、带负荷起动时，电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，接换到运行时有很大的冲击电流，解决方法：

分析现象：电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，说明电动机起动困难，怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理，电动机绕组电压低，起动力矩小脱动的负载大所造成的。

处理：将自耦变压器的抽头改接在80%位置后，在试车故障排除。

2、电动机由启动转换到运行时，仍有很大的冲击电流，甚至掉闸。

分析现象：这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成的，时间太短电动机的起动电流还未下降转速为接近额定转速就切换到全压运行状态所至。

扩展资料

自耦降压启动的特点

1.1 接线

自耦变压器的高压边投入电网，低压边接至电动机，有几个不同电压比的分接头供选择。

1.2 特点

设自耦变压器的变比为K，原边电压为U1，副边电压U2=U1/K，副边电流I2（即通过电动机定子绕组的线电流）也按正比减小。

又因为变压器原副边的电流关系I1=I2/K，可见原边的电流（即电源供给电动机的启动电流）比直接流过电动机定子绕组的要小，即此时电源供给电动机的启动电流为直接启动时1/K2 倍。

控制过程

1、合上空气开关QF接通三相电源。

2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁，其主触头闭合，将自耦变压器线圈接成星形，与此同时由于KM1辅助常开触点闭合，使得接触器KM2线圈通电吸合，KM2的主触头闭合由自耦变压器的低压低压抽头（例如65%）将三相电压的65%接入电动。

3、KM1辅助常开触点闭合，使时间继电器KT线圈通电，并按已整定好的时间开始计时，当时间到达后，KT的延时常开触点闭合，使中间继电器KA线圈通电吸合并自锁。

4、由于KA线圈通电，其常闭触点断开使KM1线圈断电，KM1常开触点全部释放，主触头断开，使自耦变压器线圈封星端打开；同时KM2线圈断电，其主触头断开，切断自耦变压器电源。

二、旋耕机启动不了是什么原因？

应该是轴瓦抱死，造成发动机超负荷工作一段时间，导致发动机冷却液温度高（要是水冷的单缸发动机估计不会有这种现象了），测点动作使发动机熄火保护。

当旋耕机维修好后，发动机测点也恢复正常了，当然发动机也就正常工作了！你应该更多的观察旋耕机、播种机、收割机等的工作情况。

同时观察发动机处理情况，有异常赶紧筛查，找出原因后处理好再继续工作！免得导致作业质量出现问题，同时机械出现大的问题。

三、主板启动不了，是什么原因？

我刚解决了这个问题！！！我的电脑上电后CPU和电源的风扇都转，就是不自检，试了N种方法，终于解决了。对你的情况，可以这样试一下：把内存条、显卡都拿掉，然后开机，看什么反应。

1）如果这时有报警声音，标明问题又可能出在这里。

2）如果还是CPU和电源风扇转，但不自检，标明问题不是出在这里。此时你可以将主板的电池取下来，再上电，要是主板没有其他的地方损坏，就会出现报警声音，装上显卡和内存条（不要装主板电池），重新开机，就可以了。分析原因，可能是放久了，主板电池没电了或者是电压太低了，影响系统启动，买一块新电池装上。上述过程是我的故障处理过程，我的现在没装电池，就是不能保存BIOS设定，每次启动都要选择一下。希望能对你起作用。

四、汽车启动不了是什么原因？

汽车启动不了原因:可能是汽车积碳严重、排气管堵塞、气缸压缩压力不足、蓄电池没电等。

1、汽车严重积碳之后，同样会影响汽车的正常启动，而且在汽车怠速的时候也可能会出现抖动的现象，车主可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解。2、气缸压缩压力不足是气缸盖与气缸之间漏气。火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气。曲轴箱漏气。活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气。3、排气管堵塞一般是三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。

4、蓄电池是汽车启动的基本动力来源。蓄电池主要负责运转启动马达。如果蓄电池电量不足，就无法让启动马达运转，启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话，自然就没办法启动了。启动时会表现没有声音，或是哒哒的响。明显感觉不够力。出现这种情况先考虑是蓄电池的原因。

五、奥拓启动不了是什么原因？

起动机本身损坏：起动机一般使用寿命在十万公里左右，使用的时间过长，碳刷容易损坏，也会导致起动机无法启动。及时进行更换起动机即可。

电池电压不足：导致启动机就无法启动引擎。需要及时给电瓶进行充电。汽油泵损坏：导致无法供油。需要更换汽油泵。

汽车档位挂在D挡：这是汽车自我保护的机制，防止点火后汽车向前冲出去。需要挂回正常挡位即可。

六、电视启动不了，是什么原因？

电视开不了机有以下几种原因，可根据具体原因进行排障解决：

1、电源插座无电或电源线没有接好，可插好视讯终端电源插头，保证电源插座电压正常；

2、遥控器内没有装电池，或电池的极性放反，电池的电量不足，没有接收到遥控器的指令，建议正确放入电池，更换电池，靠近视讯终端，并移开遥控器与视讯终端之间的障碍物；

3、电视处于待机状态，按遥控器上的“电源”键，切换到工作状态；

4、视频线没有接好或插错位置，对照接线说明重新连接正确；

5、电视机本身出现故障，建议联系电视机售后具体查看核实。百倍用心，10分满意

七、空调启动不了是什么原因？

空调启动不了的原因分析：大部分是空调的压缩机导致

压缩机是空调的心脏。①空调器专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良，或电源缺相。目前，很多用户结合用一个电源，由于其它电器的不正常运行，造成供电不正常。

②空调器使用的电源太低，当电压低于单相正常电压(220V)的10%，即198V或以下时，空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。

③温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上，如拨到较高的位置上，当接上电源时，空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值(开车点温度)，压缩机不能启动运行。

④高压力继电器动作，如冷凝压力过高，使高压力继电器动作，停止压缩机的运行。

⑤低压力继电器动作，如制冷系统中制冷剂不足，致使压缩机吸气压力过低，使低压力继电器动作，停止压缩机的运行。

八、dcs启动不了是什么原因？

1、通信网络故障：通信网络类故障一般易发生在接点总线、就地总线处，或因地址标识错误所造成。

　　2、节点总线故障：节点总线的传送介质一般为同轴电缆，有的采用令牌信号传送方式，有的采用带冲突检测的确良多路送取争用总线信号传送方式。不论采用哪种方式，当总线的干线任一处中断时，都会导致该总线上所有站及其子设备通信故障。

　　3、就地总线故障：就地总线或现场总线一般由双绞线组成的数据通信网络。由于其连接的设备是与生产过程直接发生联系的一次元件或控制设备，所以工作环境恶劣，故障率高，容易受到检修人员的误动而影响生产过程

九、庞巴迪启动不了是什么原因？

1、汽车电瓶电量不足或者油量不足，这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。油量很轻松判断，但是怎么判断电瓶电量是否不足呢？点火钥匙转到on档，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。

一旦出现这两种情况，那么你可以根据自身条件，选择向周边车主求助，申请搭电、借油、拖车等应急措施。

2、方向盘锁死无法启动，这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火了。

解决方法很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。

3、检查汽车档位，一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。

解决方法是调整正确档位，然后试着启动汽车。