原|2025-09-13 12:34:14|浏览:60
不是铁路学校的铁路专业与铁路学校的铁路专业相比有一定的差距,铁路学校特别是原隶属于铁道部的铁路学校已办铁路专业几十年。教学设备与教学质量都是一流的。而且各铁路局只在铁路学校招聘毕业生,不是铁路学校的铁路专业沒有这个优势,所改,以不是铁学校的铁路专业要差一些。
铁路学校道路与桥梁工程这个专业特别好,毕业以后好就业,而且工资也比较高,就业前景比较大。
机电技术应用专业就业形势较好。
机电技术应用专业培养目标:
本专业培养与我国现代化建设要求相适应的德、智、体、美等方面全面发展的,具备从事机电技术必需的理念知识和综合职业能力的机电设备、自动化设备和生产线的运行与维护人员。
机电技术应用专业主要课程:
高中文化课、电梯维修与保养、电梯安装与调试、自动扶梯、维修电工、楼宇自动化技术、综合布线、焊条电弧焊实训、焊接结构生产、智能家居、二保焊、氩弧焊等。
机电技术应用专业就业方向:
学生毕业前可取得电梯特种作业操作证,电工、焊工中级证书,电梯方向毕业后可安排到三菱、日立、迅达、奥的斯等市内外专业电梯维保公司及小区物业就业,焊接方向可安排在市内外知名企业从事焊接生产工作。
铁路专业的就业前景就目前来看是不错的。2024年仍然好就业。
铁路专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门,从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。
铁道专业就业方向:铁道工程技术专业的毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门,从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作、从事铁路工务设备的维护工作、从事小型工程项目的一般设计工作,根据工作需要和个人素质,还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。铁道工程技术专业就业面向:铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门,目前,铁路旧线改造,新线开拓,城市地铁轻轨飞速发展,致使中铁工程技术工作岗位增多。人才急缺,许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议,实行定单委培,保证铁路专业人才的工作渠道通畅,强化了就业优势。铁路系统需要大批的铁道工程技术专业人才工作,就业前景十分广阔。
一般是不可以的。
开火车要上铁路专业的技校或者国家统招的铁路专业大学。开火车至少要高中或职高学历,初中生不可开火车。
火车驾驶证分A、B、C、D、E、F六类,A、B、C类需要具有国家承认的相关中等专业以上学历,D、E、F类需要具有高中、技校及以上学历。
中南大学铁道学院,有很多铁路的专业。中南大学是985学校。
任何学校都不可能达到就业率100%,这和学生、学校以及社会环境等诸多因素有关。铁路院校相对就业率较好,是和铁路学校的专业相联系的。只要是铁路系统内涉及的铁路主专业,也就是和铁路维修、运行、建设等相关的专业,相对在铁路学校就业要比非铁路主专业有很大优势,毕业后也能更好就业,反之就不会很好。
好就业的,
铁道交通运营管理专业培养与我国世面主义现代化建设要求相适应的,全方位发展的,具备本专业(综 合)职业实力,在高速铁路从事行车指挥、客运服务与营销、日常生产管理的高素养、高技能、创新型专门人才。铁道交通运营管理专业主要学习运输营销学、交通运输设施及设备、运输组 织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输计算、物流管理、现代运输信息(技术)、运输成本管理、铁路运输等课程。
开火车的专业是铁道机车车辆专业。铁道机车车辆专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。 扩展资料 铁道机车车辆专业核心课程与主要实践环节:电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训等内容。
铁路行业苦吗?铁路企业是国民经济的大动脉,是高度集中、大联动机、半军事化的企业,是联系千家万户安全和谐、幸福欢乐的企业。因此,铁路是一个要求严、时间性强、安全要求高、各部门、各单位密切协作的运输企业。
铁路行业苦不苦,关健在于自己对铁路热爱的程度,在于自己是否适应铁路工作。
什么叫苦?什么叫都说苦?我干了一辈子铁路工作,真不知道苦在哪里!





































































