原|2025-09-13 13:36:14|浏览:49
我只能告诉你,任何铁路局不会从什么中专技校里招高铁乘务,所谓中专技校高铁乘务,大多数是被送去各种酒店成服务生。极少部分会成为普速列车的劳务工。与其学这个不如学点有一技之长的东西。
5年。4年理论,1年实务。
学院占地面积100余亩,建筑面积20000余平方米,校园教学设施、设备齐全,设有高级轿车实训室、电控实训室、整车实训室、汽车美容实训室、钣金实训室以及大屏幕投影教学中心、多媒体网络中心等十多个实习、实训中心,携手中、美、德、日、韩品牌汽车制造商,推出了“订单”万人培养计划,确保每一名学员学有所长、学以致用。
我国高铁发展领先世界,同时也需要大量专业人才和技术人员!
保定高铁学校毕业后只要服从分配,统一分配,就业百分百!
3年
京沪高铁,又名京沪客运专线,是一条连接北京市与上海市的高速铁路,是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。[1]是中国客运较繁忙、增长潜力较大的高速铁路。
京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工;2011年6月30日,全线正式通车,初期运营速度300千米/小时。
京沪高速铁路全线共设24个车站,由北向南分别为:北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。
德国用了20多年建造一条高铁,运行不久出现事故。而德国却一脸懵逼。作为高铁行业的老一辈招牌,肯定不能落了面子。于是宣布将花费20年修建一条高铁,这个消息并没有收到关注,因为所有的目光都被中国高铁所吸引了。更有趣的是,这条20年的高铁通车没多久,列车在线路上就抛锚了。乘客都吓坏了,以为要出什么事故了。
高铁的报废时间因技术和线路状况而异。一般来说,高铁的寿命取决于许多因素,包括线路状况、车辆维护、运行速度等。
以下是一些影响高铁报废时间的因素:
轨道状况:轨道上的损耗会导致轨道电路老化,影响列车的运行。如果轨道上出现坑洼、裂纹等情况,则需要进行修复,这会缩短轨道的寿命。
车辆维护:每辆高铁列车都需要定期检查和维护,以确保其正常运行。如果车辆维护不良或出现严重的故障,需要及时更换,这也会对列车的寿命产生影响。
运行速度:高铁的运行速度越高,需要维护和修复的轨道和车辆数量也越多,这会影响列车的寿命。
根据欧洲铁路公司的数据,一般来说,高速列车的运行寿命可以在25年-30年之间,但这并不意味着所有高铁都会在同一时间退役。实际上,许多高铁列车会被定期维护和更新,以确保其安全和可靠性。
职业高中是三年制。职业高中一般需要读三年,与普通高中相同。职业高中的教育目标是培养学生具备一定的职业技能和实践能力,以便他们能够顺利地进入职业领域。在职业高中,学生将学习一些与职业相关的课程,例如机械制造、电子技术、酒店管理、旅游服务等等。此外,职业高中还会为学生提供实习机会,以便他们能够在实践中掌握职业技能和经验。职业高中毕业后,学生可以选择继续深造,也可以直接进入职业领域就业。
职业学校读高铁乘务员更多的就业方向是高铁乘服员或者高铁餐服员,千万注意要不断提升自己的学历,部分铁路公司招聘乘务员也会要求大专及以上学历,如果成功面试乘务员,你以后还可以考列车长。
以下的这些高铁乘务员专业的学校全是正规高铁乘务学校。山东省城市服务技术学院、云南华西航空旅游专修学院、南京铁道职业技术学校、哈尔滨铁建工程高级技工学校、北京人文铁道学院、北京吉利学院铁道管理系等。
1、北京人文铁道学院
北京人文大学铁道学院现有铁道工程系、铁道运输系、铁道动力系、铁道电信系、城市轨道系、高铁乘务系。
2、北京吉利学院铁道管理系
北京吉利学院(原北京吉利大学)是国家教育部批准的普通本科高校,由吉利集团于2000年创办。学校位于北京市中关村昌平园区内,坐落在钟灵毓秀的北京西山山麓东北,风景宜人。
3、南京铁道职业技术学校
南京铁道职业技术学校南京教育部门直属的全日制专业学校,学校坚持“以市场需求为导向,以就业为中心,以培养学生综合素质为目标的办学原则”。
4、山东省城市服务技术学院
随着铁路改革大发展,铁路服务领域人才大量缺口,呈现出供不应求局面。山东省城市服务技术学院秉承“服务铁路,面向社会,主动适应,主动服务”的办学思想,该院酒店管理系2014年增设高铁乘务专业,面向社会招收高初中毕业生。
5、云南华西航空旅游专修学院
该院校开设,航空乘务、航空服务、航空物流、高铁乘务,轨道供电,铁道信号,线路工程,动车车辆等五门专业,面向社会招收初高中毕业生。





































































