原|2024-08-31 06:11:41|浏览:43
摆臂胶套更换建议到维修店换,因为换下摆臂胶套需要把车子升起来,你没有工具是很难操作的:
1、汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性;
2、下摆臂胶套损坏,汽车在行驶时轮胎会异常摆动,轮胎异常磨损,同时噪音也比较大,看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断;
3、下摆臂胶套损坏,开车时能够感觉到底盘悬架松散,有时还会听到异响,高速行驶时车辆的稳定性不如以前,操纵性也会变差,可能无法保持直线方向行驶。
当下摆臂胶套坏了,车辆在行驶时轮胎会异常摆动,轮胎异常磨损,同时噪音也比较大;看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断。
汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话,感觉就是方向盘会晃动,并且手松开方向盘后容易跑偏,还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。
汽车下摆臂就是车架与车轮的连接机构。自行车的车架与车轮是硬链接,过崎岖路面时会很颠,人很不舒服,所以汽车的摆臂做成软连接,增加了减震机构,我们坐在车里路面不平也不会太难受,同时车的操控稳定性也好很多。
下摆臂胶套坏了,会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散,有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前,操纵性也会变差,可能无法保持直线方向行驶。如果胶套断裂的话,必须要更换,下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件。
日常生活中如果你的汽车摆臂橡胶坏了。你可以换一个撑套。撑套很便宜的,大概是在。五到六块不等。没有必要把摆臂全部都换了。
下摆臂胶套坏了。不会完全掉下来。因为它两头都有卡环。既然坏了,对车就有不良的影响。灰尘就要跑进去。
下支臂三角胶套损坏通常表现为:车辆在行驶时轮胎会异常摆动,从而导致轮胎异常磨损,同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分,三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常,车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制,对安全非常不利,建议到4s店全面检查包括轮胎,如发现参数不对则需要四轮定位。
汽车更换三角下支臂胶套教程:
1、举升车辆,拆下三角臂胶套,然后拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装买来的胶套,大的要分左右,上面有标识(L或R)。
2、之后再进行拆装将螺钉拆卸,这是拆下来的胶套,用手轻轻一拉就脱落了,说明质量问题,会出现敲鼓声,轮胎前后有旷度,会加快小吊杆的磨损,从而导致平衡杆及减震的损坏,在过坑洼路面时,颠簸非常大。
3、新的三角臂胶套涂上洗洁精,起润滑作用,以便安装,也可使用其他的润滑脂,不腐蚀橡胶,但不能用机油。
汽车下支臂胶套的更换不能随便安装,需要达到专业参数要求,每一道工序都有先后之分,也不能调换顺序装配,因此建议在不熟悉的情况下不要操作,可以请教维修师傅
如果胶套完全断裂是必须要换的,下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用轮胎角度发生变化,其他连接部件也会很容易损坏,外面有单换胶套
下摆臂胶套更换的方法如下:
1、有地沟还得用千斤给顶起来,换一面顶一面,如果是平地绝对不行,要说这活没多大科技含量;
2、但是我上午两个工人换用了三个小时,赶上有一面的老胶套不好拆,再有没有桃版的专用工具,但是我和修理工找了个大螺栓,做了个简单的类似桃版的工具,道理一样,用螺母往里挤压胶套,换的是速腾的X型胶套,配件城买的70一对,原装的一字胶套要120一对,换完后方向没有跑偏,也没有变重,操控感好多了,没有颠簸和松松垮垮的感觉,你要不是经常干这种机修活的,自己干绝对费劲;
3、摘三角臂和上三角臂都需要砸,找个帮手也许能行,试试吧,早换早舒服。
1、先把汽车悬挂起来,然后取下轮胎;
2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除;
3、然后把旧的下摆臂胶套敲出,再把新的压入就可以了;
1、有地沟还得用千斤给顶起来,换一面顶一面,如果是平地绝对不行,要说这活没多大科技含量,但是我上午两个工人换用了三个小时,赶上有一面的老胶套不好拆;
2、再有没有桃版的专用工具,但是我和修理工找了个大螺栓,做了个简单的类似桃版的工具,道理一样,用螺母往里挤压胶套,换的是速腾的X型胶套,配件城买的70一对,原装的一字胶套要120一对,换完后方向没有跑偏,也没有变重,操控感好多了;
3、没有颠簸和松松垮垮的感觉,你要不是经常干这种机修活的,自己干绝对费劲,摘三角臂和上三角臂都需要砸,找个帮手也许能行。
没有危险,但有磨损加速的风险。
胶套坏了就是有咕咚咕咚的异响。