2002年保山特大交通事故？

一、2002年保山特大交通事故？

　　 云南保山发生特大交通事故 造成8死8伤 　　2001年4月30日，保山市水寨乡境内发生一起特大客运交通事故，造成8人死亡，8人受伤，车辆报废的惨剧。

　　　　4月30日上午，保山市板桥镇沙河办事处驾驶员蒋志福(男，28岁)，驾驶保山市板桥镇汽车队段先强的扬子YZL6602型旅行小客车(核载19人)载乘16人由保山驶往水寨。中午12时10分，行至刘水线板桥刘家坡至水寨K25＋120M处(急弯下坡路段)，蒋志福驾车在下坡转右急 　　弯时，小客车向左冲出路面翻下深71.2米的山坡至下台公路上，造成8人死亡(5人当场死亡，2人在水寨卫生院抢救时死亡1人在送往保山途中死亡)，8人受伤(其中重伤1人)，车辆报废的特大交通事故。　　事故中的所有伤员已得到及时治疗，脱离了生命危险，死难者的丧葬费事宜也得到妥善处理。目前，事故的调查取证工作正在进行中。党山段文波(滇池晨报) 2002年的没查到。

二、众志成城战胜特大自然灾害感想？

对众志成城战胜特大自然灾害我有如下感想。

中华民族多灾多难，而又顽强不息，近几年来经过汶川地震，南方特大洪灾，抗击非典，抗击新冠病毒，更是体现了中华民族伟大的精神。

一，众志成城，一方有难，八方支援的团结协作精神，是中华民族长足发展的精神力量。靠这样的精神力量，我们战胜了一个一个的困难，从胜利走向又一个胜利。

二，众志成城，团结协作，体现了中华民族强大的凝聚力。只有这样强大的力量，我们的民族会永远屹立在世界之林。

三，祖国强大才会有我们自己幸福的家园，感谢党和国家，感谢一切有爱心的人。

三、1998年特大洪水是否为自然灾害？

1998年的特大洪水无疑是自然灾害！可特大洪水是自然灾害，但由于洪水带来的人民生命财产损失中就有一部分是人祸。

记得当时的国务院总理朱镕基到洪灾最厉害的江西九江视察时就点名道姓地怒斥“豆腐渣工程”！这种“人祸”不仅仅是在九江，许多地方也都或多或少地存在着，总理的怒斥理应引起高度重视，彻底清查建筑工程中的“豆腐渣”！

四、重特大自然灾害响应分哪三个阶段？

干旱、洪涝、台风、风雹等灾害危害情况，《应急预案》将应急响应由低到高划分三个等级，分别为Ⅲ级响应、Ⅱ级响应、Ⅰ级响应。

按照自然灾害的重大程度从重到轻依次分为I、II、III、IV这4个等级，并对每个等级的启动条件从死亡人数、紧急转移安置或需紧急生活救助人数、倒塌和严重损坏房屋数、干旱造成缺粮或缺水困难需要救助人数等方面作出了规定。

根据相关规定，如果出现死亡20人以上、50人以下;或者出现紧急转移安置或需紧急生活救助10万人以上、50万人以下等情况时，则可启动IV级响应。

五、保山太保山公园门票？

太保山公园，位于保山城西，山下有一落池，太保山海拔达2200余米，相对城区高度580米，山间郁郁葱葱，森林茂密，山上有诸多历史，人文景点，相传明徐霞客曾游历于此，并在山中歇息，留下了动人传说，太保山为保山福山，且保山城因此命名。太保山公园为保山市民及广大游客休闲旅游的福地，不需要门票!

六、保山杨柳距离保山多远？

约131.6公里/约需1小时48分钟。出保山车站上保龙高速，沿G56行驶56.3公里，从潞江坝/腾冲出口离开，行驶2.3公里，左转进入S230，沿S230走就可到啦。

七、什么是自然灾害，自然灾害的特点？

"自然灾害"是人类依赖的自然界中所发生的异常现象，自然灾害对人类社会所造成的危害往往是触目惊心的。它们之中既有地震、火山爆发、泥石流、海啸、台风、洪水等突发性灾害；也有地面沉降、土地沙漠化、干旱、海岸线变化等在较长时间中才能逐渐显现的渐变性灾害；

还有臭氧层变化、水体污染、水土流失、酸雨等人类活动导致的环境灾害。这些自然灾害和环境破坏之间又有着复杂的相互联系。人类要从科学的意义上认识这些灾害的发生、发展以及尽可能减小它们所造成的危害，已是国际社会的一个共同主题。

八、自然灾害指？

自然灾害是指给人类生存带来危害或损害人类生活环境的自然现象，包括干旱、高温、低温、寒潮、洪涝、山洪、台风、龙卷风、火焰龙卷风、冰雹、风雹、霜冻、暴雨、暴雪、冻雨、大雾、大风、结冰、霾、雾霾、地震、海啸、滑坡、泥石流、浮尘、扬沙、沙尘暴、雷电、雷暴、球状闪电、火山喷发等。

九、保山首府？

保山市是云南下属16个地级市中的一个，位于云南西南，人口大约在250左右，下属有五个县市区，包括隆阳区，腾冲市，昌宁县，施甸县，龙陵县。保山市，首府位于隆阳区，古时称为永昌郡。目前保山市的主要交通以陆路，铁路，飞机三类。铁路设有保山站，于2022年7月22日正式开通高铁。主要发往大理市和昆明市。

十、保山旧称？

清代设永昌府，领土府一，厅、县、土州、长官司各二及安抚司三，宣抚司五，是全省领州县级政区最多、设治也最复杂的府。雍正八年（1730年）七月，改永昌道为迤西道，移驻大理府城。乾隆三十五年（1770年）又分设龙陵厅，“龙陵”之称自此始。嘉庆二十五年（1820年）改腾越州为直隶厅。是时永昌府领二厅（腾冲、龙陵）、县二（保山、永平），及周边各土司。光绪二十九年（1903年）秋，迤西道移署腾越。

民国二年（1913年），民国政府推行省、道、县三级行政体制，裁撤永昌府保留保山县，隶属滇西道。

民国三年（1914年），改滇西道为腾越道，辖今保山、临沧、丽江和大理、德宏、怒江、迪庆等地。

民国十九年（1930年），裁腾越道（原滇西道）、设第一殖边督办，辖云南西部12个县、10个行政区。

民国二十二年（1933年），划保山之东南境之福东、福西、均谣、三约地及都鲁洼甲、大田坝铁厂、铜厂、思拉宽、锅厂河、竹鲁洼等处，归新设之昌宁县。