原|2024-11-12 04:00:46|浏览:53
我是机械设计制造及自动化专业的 华工的机械在行业内还是比较出名的 但学校的牌子在某些地方的确知名度不高 就我们班的就业情况来看 多数还是去深圳广州西安的多 留武汉的也有 去上海的只有一个人 不过上海还是有不少华工的同学的
华科教务处网站是jwc.hust.edu.cn华中科技大学教务处位于湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号,邮政编码:430074。主要工作职责为: 1.日常教学管理 2.考试的组织与成绩管理 3.学籍基本信息管理 4.学生学业跟踪管理 5.学生中英文成绩单办理及学历学位认证 6.教师工作管理 7.教学资源管理 8.校际联合办学事务 9. 推荐免试研究生工作 华中科技大学(Huazhong University of Science and Technology),简称华中大 。是一所位于湖北省武汉市的中国综合研究型大学 ,学校前身为1952年设立的华中工学院、1907年德国医师埃里希·宝隆博士创立的上海德文医学堂以及1898年张之洞建立的湖北工艺学堂。2000年由华中理工大学、同济医科大学和武汉城市建设学院合并成立。 截止2014年4月,学校拥有214个硕士学位授权点,175个博士学位授权点,35个博士后科研流动站;有一级学科国家重点学科7个,二级学科国家重点学科15个(内科学、外科学按三级),国家重点(培育)学科7个,湖北省重点学科34个。在校本科生32449人,研究生22837人,博士研究生6445人、硕士研究生16392人,各类留学生1745人。
华中科技大学是985,211工程建设高校和双一流建设高校,综合实力全国前十名左右,可以说是妥妥的名校。华中科技大学在广东省的认可度也是很高的,很多华中科技大学的毕业生到广东发展,尤其是到深圳发展,不少名企都喜欢招华科的毕业生,如华为,腾讯等等。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都可以选择。
比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
华中科技大学单列专业是高校根据收费或者是其它特殊要求,而单列出不同于其它专业的专业。填报时单独占一个志愿栏。多是中外合作办学或者是不好招生的专业 ,就业形势严峻,就业比较难。单列专业入学后不准转入其它专业学习。
就我知道的情况而言,选择电力系统主要将来就业单位是电网公司,当然发电公司也是可以去的。不过就目前形势而言,电网公司的热度会高于发电公司。而且如果只读个硕士,可能稍微大一些的地市电力公司的硕士一抓一大把。
另一个是电力电子方向。同电力系统相比,可能会略辛苦,毕竟将来是要进研发岗,实实在在是做东西的人。这方面的企业也会有一些,当自己技术提升到一定水平,可能有跳槽的可能性?具体的可以看看其他人给的答案吧,这我就不太清楚了。
需要注意的是,有很多的高校,其实在学位授予的时候是以一级学科:电气工程 来授予的。也尽量选择这些学校就读(相信华科肯定是的)。这一点,主要是规避了电网公司在招聘时会卡专业的这种风险。所以你跟从的导师方向是电机学,可以进到电网公司。
就业前景非常好,
华中科技大学作为一所高水平的985院校,又以理工科专业见长,其理科实验班又属于卓越班级,学生个人能力充足,毕业前景良好,选择面也很广,25%的同学出国出境,40%留本校读研,近50%的同学为直博生。大学毕业,全班同学都选择了继续深造,过半数同学进入海外名校或清华大学、北京大学等国内顶尖学府深造,则是四年不懈努力的最好回报。
这个专业就业前景总体上看还是比较不错的。光电行业作为社会生活中的一个重要行业,随着科技的发展和社会进步,其应用和作用越来越广泛,迫切需要更多优秀人才加盟,从而导致需求量明显加大。
而你作为这方面具有博士学历的高级专业人才,又有知名院校毕业背景,相信会受到用人单位青睐的。
本专业这几年的就业形势都很好,尤其是去电厂、核电等方向,每年都是供不应求。本科生毕业就业率基本是100%。在现在能源紧缺的世界大环境下,学习这个专业是个比较有前途的选择。而且一般都是进的国企单位,收入和待遇比较稳定。
直接去找主管副校长,校长信箱,实在不行就网络。