原|2024-11-20 07:53:03|浏览:77
新能源汽车核心零部件是指电池、电驱、电控。
一、电池
是新能源汽车的动力源,它的主要作用就是储存能量和向外输出电能。
从形态上来看,新能源汽车的动力电池主要有圆柱形、方形和软包3种。方形硬壳电池对电芯的保护要优于软包电池和圆柱形电池,电芯的安全性更强。
二、电机
电机是新能源汽车的驱动装置,动力电池向电机供电,电机通过运行将电能转化为机械能驱动车辆行驶。
新能源汽车主要采用永磁同步电机和感应异步电机,绝大多数的汽车更青睐永磁同步电机,因为永磁同步电机具有功率密度高、可靠性强等等特点。
所谓永磁,是指在制造电机转子时加入永磁体,使电机的性能得到进一步提升。所谓同步,是指转子的转速与定子绕组的旋转磁场始终保持一致。
三、电控
电机控制器需要控制电机运行,直接决定了汽车的最高时速、加速度等主要性能指标,同时还要处理能量回收等等其他工作。
电机控制器和电池、电机具有同等重要的地位,是新能源汽车产业链中极为重要一环,电控系统的技术水平能够直接影响整车的性能。
600066 宇通客车公司均有混合动力车型研发成功。
600686 金龙汽车公司均有混合动力车型研发成功。
600166 福田汽车北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
000957 中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
东风汽车(600006),发布2022年第三季度财报,实现营业收入28.21亿元,同比增长-16.01%,归母净利润-275.04万,同比-128.59%。11月28日消息,东风汽车7日内股价下跌1.23%,最新报5.690元,市盈率为30.61。
新能源汽车股票有奥特迅、上汽集团、比亚迪、金龙汽车、杉杉股份等。
奥特迅:参与国家和电力行业及充电桩行业有关标准制定,募集资金总额不超过42170万元,用于投入电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目。
通合科技:主营电力操作电源模块和电力操作电源系统、电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统。
上汽集团:集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司。
德宏股份603701、中钢天源002057、英威腾002334、宜安科技300328、英可瑞300713、金力永磁300748、光洋股份002708、纳川股份300198、曙光股份600303、国恩股份002768、601127小康股份、59000733振华科技、09002472双环传动、09600872中炬高新、59300104乐视网、09002590万安科技、09002632道明光学、09002418康盛股份、09002389南洋科技、09002335科华恒盛、09002334英威腾、09002635安洁科技、09600330天通股份、59600482中国动力、59000887中鼎股份、09002660茂硕电源、300219 鸿利智汇、 000572 海马汽车、000839 中信国安、600884 杉杉股份、600563 法拉电子、002363 隆基机械、000922 *ST佳电、000762 西藏矿业、002190 成飞集成、300161 华中数控 、002533 金杯电工、600111 北方稀土 、600273 嘉化能源
股票含有新能源汽车。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”或“公司”)于2022年11月9日与重庆长安新能源汽车科技有限公司。
新能源汽车龙头股一览表
600213 亚星客车、600418 江淮汽车、600805 悦达投资、000800 一汽轿车、000927 一汽夏利、
000572 海马汽车、000625 长安汽车、000868 安凯客车、000957 中通客车、600066 宇通客车、
600104 XD上海汽、600166 福田汽车、600303 曙光股份、600686 XD金龙汽、600397 安源股份、
002594 比亚迪等。
比亚迪公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售冠军。今年1-10月,公司新能源汽车销量达到17.2万辆,市场份额提升至20%,继续稳居第一。
新能源汽车股票有奥特迅、上汽集团、比亚迪、金龙汽车、杉杉股份等。
奥特迅:参与国家和电力行业及充电桩行业有关标准制定,募集资金总额不超过42170万元,用于投入电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目。
通合科技:主营电力操作电源模块和电力操作电源系统、电动汽车车载电源及充换电站充电电源系统。
上汽集团:集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司。
大股东都是外资控股,新能源汽车股份都在国外上市。