汽车偶合器在汽车中的作用是什么？

原|2024-12-12 20:44:23|浏览:43

汽车偶合器在汽车中的作用是什么？

偶合器是以液体作为传动介质的，泵轮和涡轮之间允许有很大的转速差，可以保证汽车平稳的起步和加速，但液力偶合器只起传递转矩作用，而不起改变转矩大小的作用，因此还必须有变速机构与其配合作用。

此外，液力偶合器还不能使发动机与传动系统彻底分离。在采用普通齿轮变速器时，为了使换档时将发动机与变速器彻底分离，以减少齿轮冲击，在液力偶合器与变速器之间还必须装离合器。这样不但未能免除操纵离合器的动作，而且还使整个传动系统的总质量增大、纵向尺寸增加，并且由于液力偶合器中存在液流损失，传动系统效率比单用离合器低，所以目前液力偶合器在汽车上应用日益减少。

汽车偶合器是什么,它在汽车中的作用是什么？

汽车风扇偶合器拆卸专用工具？

找个5MM内六角扳手塞到皮带轮中间小孔，小孔内有内六角螺丝，塞住后，找开口扳手卡住耦合器大螺丝，用一根钢管敲击扳手，击松大螺丝。

塔吊偶合器怎么放油？

塔吊回转电机下部的油箱是吧？加抗磨液压油本来就应该加到加油孔处呀，并且定期检查油量、因为时间长了油会慢慢减少-所以加多是必须的.

偶合器给水泵原理？

原理：给水泵液力耦合器工作原理:

以液体为工作介质的种非刚性联轴器,又称液力联轴器。

液力耦合器的泵轮和涡轮组成个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上,动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出,这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。由勺管控制排油量来控制转速。后液体经工作油泵返回泵轮,形成周而复始的流动。

液力偶合器怎么找正？

　　1、把电机、减速器的地脚螺栓初步紧固。

　　2、用千分表支架找正时，先将偶合器周边紧固螺栓卸下一个，用螺栓将千分表支架紧固在偶合器上，将千分表头插入之家孔中，并用顶丝轻轻紧固，旋转偶合器外壳，在每90。的位置上观察跳动数值。

　　3、用加长连接套筒找正时，先测量偶合器的总长，按总长将电机和减速器布置好，目测使之成为一条直线。将加长连接套筒用螺钉顶在电机轴上，千分表座被吸在套筒上，旋转电机轴找正减速器轴。找正后，紧固减速器地脚螺栓，在电机轴的一侧紧固两块限位板，拆下找正工具，将电机脱开，安装偶合器和前半联轴器、弹性块，然后将电机推向减速器，使偶合器的后半联轴器、前半联轴器和弹性块结合，让电机底座靠两块限位板，紧固电机地脚螺栓后复查找正精度。

　　1）安装找正时，一定要使电动机--耦合器--减速器三机同心，否则就会过早损坏联轴器。

　　（2）凡是联轴器中的弹性体过早损坏的，肯定是三机找正不同心所致，在更换联轴器弹性体的同时要检查找正精度。

　　（3）随时检查联轴器弹性体的磨损情况，发现有磨损及时更换。千万不要等弹性体全磨坏了，两半联轴节金属相撞时才更换，这有可能会造成耦合器壳体破裂爆炸。

　　（4）国内外耦合器生产厂家限矩型液力耦合器所用联轴器尺寸目前不统一，当需要更换联轴器或弹性体时，应选用原生产厂的，防止采购不对安装不上。

　　（5）易拆卸式限矩型液力耦合器所用弹性套柱销联轴器安装时，应保证足够的弹性柱销拆卸空间，当拆卸空间不够时，应适当加长输出端半联轴节的长度。

液力偶合器加什么油？

20号透平油，6号8号液力传动油都可以，加油量70%-80%，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。油太少传递功率达不到容易发热，太多容易从油封处漏油·1

水泵用偶合器，有啥好处？

你所说的是交流接触器，因为水泵启动时会产生大电流，交流接触器的触点可耐大电流，如果直接用继电器来驱动的话，很坏会烧继电器的，当然这种情况是要装水位控制器的前提。

液力偶合器的拆卸方法？

1、螺杆、螺套和偶合器主轴拆卸孔内抹上甘油，避免加力旋转时将螺纹损坏；

2、将螺套旋入偶合器拆卸孔内，但不要旋入过长；

3、将螺杆旋入螺套内，直至顶到电机轴或减速器轴头上；

4、用扳手卡主螺杆不动；

5、用扳手旋转螺套，将主轴渐渐顶出；

6、如果螺套进到底，主轴仍未拆下，则反方向旋转螺套回到起始位置；

7、重复以上动作，直至将主轴顶下。注意事项 1、要卡住螺杆，不能旋转螺杆，如果旋转螺杆等于用单螺杆拆卸，则发挥不了增力作用，而且可能将螺杆头顶坏。 2、如果自制拆卸工具，螺套的外景一定要与偶合器拆卸空相配合，而内螺纹的螺距要比外螺纹的螺距大1~2㎜，即内螺纹用标准粗牙螺纹的螺距，而外螺纹用细牙螺纹的螺距。