原|2025-06-21 19:05:28|浏览:40
1、五官端正,身材匀称,无明显内、外八字,形象气质俱佳;
2、面部、颈部、手部及其他部位无明显疤痕;
3、身体健康,无任何传染性和心理疾患;
4、口齿清楚,英语和普通话口语基础较好;
成都轨道交通学校报名流程
1、在网站上填表登记或者拨打招生办电话登记基本信息。
2、学校招生办审核
3、审核通过通知来校面试
4、面试合格以后交学费报名
5、报名以后由招生办通知开学时间并提醒所带证件。
学校补助
(1)初中起点学生享有国家生活补助,每年1500元,可享受两年,每年桉10个月发放,每个月150元,条件:农村户口或城市低保、困难家庭,初中起点学生。
(2)对于初中起点的贫困学生,;可申请国家贫困补助,只要申请下来,可享受2000元的贫困补助。条件:低保家庭、家庭特别贫困、初中起点。
以上支助均由成都轨道交通学校班主任负责办理申请,请同学们提供相关资料(户口本复印件,本人所在页、户口本首页、户主所在页及相关贫困证明),支助金额由政府支助部门直接发到学生银行卡内,不经过学校。
就业保障
一、学生入学后,与学校签订《学生就业合同书》、《学生缴费合同书》,由学校负责安置工作,并享受学校的五年跟踪服务。
二、学生修完教学计划规定的全部课程,成绩合格,由颁发全国通用的毕业证,电子注册,国家承认其学历。
三、取得和相关专业对应的资格证和上岗证。
四、学历+技能+理想的工作单位=无限美好的幸福人生!
一、存在感不同,地铁传说与城市的地下地层工程,大部分时候是在地下隧道内修建,而也延伸到地面或塞在高架桥上,且全封闭施工;成都轨道电车是在地面铺设轨道交通,整个修建过程可谓肉眼可见,存在感很强
二、修建周期不同,修建一条地铁的时间为四年修建有轨电车造价更低周期也更短
三、市政交叉不同,地铁仅有地铁站的修建需要注意到与市政交通之间的关系,其他大部分时候都是独来独往四、轨道电车在设计阶段处理好有轨电车与市政道路的关系,可以让有轨电车莹莹效率高,对市政道路运行影响低。
四、占用路面宽度不同,有轨电车的铺设范围为主要路面中央,;地铁则应建成后不占用路面,面积也不会拓宽道路
五、管线迁改不同地铁车站修建的范围内明挖,其他土建施工区间都是盾构在地下进行,涉及管线迁改的工程量比有轨电车小,有轨电车管线迁改工作要大量涉及燃气通信电力给水排水等多类市政管线的改移
六、动力不同,地铁沿线会建立专用110 kv主变电所,它的优势就在于供电可靠性高,外界干扰少,供电能力强;有轨电车采用半集中供电方式由城市电网引来多路10 kv电源,通过自建的10 kv中心配电室和10 kv配电网络向沿路多个牵降变电所供电
1、政治条件:热爱祖国、热爱人民、遵纪守法、思想进步、品德优良、有较强的组织纪律性和法则观念、自愿献身于铁路和轨道交通事业。
2、应往届初中、高中毕业及同等学历的学生。
3、品行端正、身体健康、无色盲、无不良行为、无纹身、形象气质佳。
是。
常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
成都轨道s线不是地铁,是城市市域快速连接线,成都s线就是市域铁路,市域铁路往往120km/h~160km/h。市域铁路和地铁一样,既可以走高架,也可以走地下,发车间隙可以与地铁相当。这种市域铁路列车可以用于地铁快线列车,也可以用于连接各个城市的市域铁路。可以以地铁的名义审批,但现在国家更提倡以城市群轨道交通名义审批。不用走地铁申报流程,申报速度比地铁快。是一种新制式轨道交通
成都轨道交通学校是一所全日制专科层次的普通高等学校,学校成立于2000年,到现在已经成立了20年,有着丰富的办学经验,学校在最初成立的时候是由成都铁路(集团)公司创立,在2005年的时候交由成都市人民政府管理,成为了一所公办的全日制专科学校
1、轨道交通又称轻轨,通常是用来形容载客量小、移动速度快的轨道交通工具,轻轨有自己的运行轨道,但不一定要与其他车辆隔离,在陆地上行驶(如有轨电车、轻铁)。
2、重轨,则是我们通常所说的地铁。载客量大、高速运行、独立(隔离)于其他交通工具的轨道交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨,其实是不对的。
西安轨道交通学院是专科院校,所以没有几本之说。
西安轨道交通学校简称西轨校,创办于1997年,学校是人力资源和社会保障部门批设的一所全日制轨道交通类学校,地处西咸新区沣东新城核心区域。该校面向广大初中高中毕业生开设城市轨道交通运营与管理、高铁成武、动车制造与检修、电气化铁路技术、铁路供电技术等专业。
目前,济南暂没有轨道交通学院。只有山东交通学院,并交通学院可能开设轨道交通课。
是二本。
苏州大学城市轨道交通学院成立于2008年5月18日,是苏州大学为适应长三角地区,尤其是苏州市城市轨道交通的发展,与苏州市轨道交通建设有限公司联合筹建的一个应用性工科学院。学院与国内多家著名交通院校和科研院所建立了紧密的教学科研合作关系,多个项目参与到苏州轨道交通的规划设计和建设当中,为学科建设和人才培养奠定了坚实的基础。





































































