中国八大铁路枢纽排名？

中国八大铁路枢纽排名？

1、北京枢纽：作为首都，首发高铁数量多得惊人，也是我国重要的高铁首末站，枢纽地位不容置疑。

2、郑州枢纽：不管普铁时代还是高铁，一直是中国铁路的心脏，其地理位置得天独厚。

3、武汉枢纽：作为华中地区的铁路交通枢纽城市，构建了十多个方向的高铁网，和郑州有得一拼。

4、西安枢纽：是我国一带一路经济带的交通要塞，是西北地区最大的高铁枢纽。

5、成都枢纽：我国西南地区的高铁中心城市，中国高铁的西部大本营。

6、徐州枢纽：徐州一直以来都是我国重要的铁路枢纽，兵家必争之地，且处于京沪高铁和陇海高铁的交汇处。

7、广州枢纽：是我国华南地区绝对的高铁枢纽中心，且是作为集高铁、港口、航空于一体的综合征交通枢纽。

8、合肥枢纽：由以前“不太起眼”的过路站，短短几年时间发展成为高铁枢纽，合肥也算得上高铁时代发展中的一匹黑马！

中国主要铁路枢纽？

　　中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划(2008年调整)》中明确标注北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都为中国八大铁路枢纽发展重点。　　我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，具有代表性的铁路枢纽有：　　

1：北京铁路枢纽：　　是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。　　

2：天津铁路枢纽：　　是北方最大的海陆交通中心，京沈、京沪两大铁路在此交汇，并与塘沽新港相连，是北京的外港和门户。　　

3：上海铁路枢纽：　　是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。　　

4：哈尔滨铁路枢纽：　　是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心。有哈大、滨洲、滨绥、滨吉等干线在此汇合。过境运输量很大。主要是木材、粮食、煤炭和大豆等。　　

5：郑州铁路枢纽：　　地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的“心脏”。　　

6：武汉铁路枢纽：　　是京广、襄汉、汉九（江）铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。　　

7：沈阳铁路枢纽：　　是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通肿心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。　　

8：广州铁路枢纽：　　是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的国内外旅客和进出口货物流通量很大。　　

9：兰州铁路枢纽：　　位于全国的几何中心，有陇海、兰新、包兰、兰青四条铁路干线在此交汇，客货周转量很大，是直接内地与边疆的要冲，战略地位十分重要。　　

10：重庆铁路枢纽：　　在成渝、襄渝、川黔三条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中心。

中国14个铁路枢纽？

国家发展改革委、交通运输部 、中国铁路总公司在《中长期铁路网规划(2016)》中明确提出：构建北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等综合铁路枢纽。

《中长期铁路网规划(2008年调整)》指出，按照综合交通枢纽布局和城市发展规划，加强主要客货枢纽建设，注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接，实现旅客运输“零距离换乘”、货物换装“无缝衔接”和交通运输一体化。以北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点，调整编组站，改造客运站，建设机车车辆检修基地，完善枢纽结构，使铁路点线能力协调发展。

中国最长的铁路枢纽？

北京铁路枢纽

北京铁路枢纽是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广线、京沪线、京九线、京包线、京通线等众多铁路干线呈辐射状通向全国各地，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。

北京铁路枢纽属环形铁路枢纽，核心区形成内环（北京一北京南一广安门一北京西）和外环（丰台、丰西一东南环一双桥一东北环一西北环一丰沙一丰台、丰西）二重环线。通过环线连接京广、京山、京包、京原、京九、京承、京秦、京通、丰沙等9条铁路干线。北京铁路枢纽是以特大型客运站北京站、北京西站、北京南站和路网性编组站丰台西站为主，辅之以北京北站等客运站和枢纽辅助编组站丰台站、双桥站，以及北京东站、广安门站、大红门站、百子湾站、石景山站等货运站组成的全国最大的铁路枢纽

中国八大枢纽排名？

中国八大区域枢纽机场

第八名，沈阳桃仙机场，完成旅客吞吐量1903万人次，国内排名第23。虽然被定位成东北区域的航空枢纽中心，但并没有起到带头的作用，哈尔滨太平机场，大连周水子，都与之齐头并进。第七名，乌鲁木齐地窝包机场，2018年旅客吞吐量2303万人次，位居全国第19位，许多人对这个机场并不熟悉，多年来，这个机场的发展速度已经超过了中国大多数机场，该机场不仅定位为国内区域性枢纽，而且是国际航空枢纽，途经中亚、西亚、俄罗斯等国家，交通十分便利。

第六名，武汉天河机场2018年的客运量为2450万人次，在中国排名第16位，它有三个航站楼，是中国中部唯一一个在四大洲运营的机场，就我个人而言，我非常喜欢天河机场，从这里到东南亚旅游非常方便，有时，机票比南京和杭州便宜得多，第五名，郑州新郑机场，2018年，郑州新郑机场共接待旅客2733万人次，位居全国第12位，近年来，机场发展迅速，客流也超过武汉天河机场和长沙黄花机场，成为中心国际机场，过境到东南亚旅游十分便利。

第四名是重庆江北机场，2018年旅客吞吐量4156万人次，位居全国第九，目前拥有3个航站楼，300多条国内国际航线，遍布五大洲200多个城市，除了著名的旅游城市外，从这里到欧洲、北美、澳大利亚和东南亚也非常方便。第三名，西安咸阳机场2018年旅客吞吐量4465万人次，位居中国第7位，目前已建成3个码头，开通国内外航线300多条，逐步形成了到五大洲航行的初步规划，通过这个中转到西欧，东南亚国家有了更多的旅游业。

昆明长水机场位居第二，2018年旅客吞吐量4465万人次，居全国第六位，目前，只有1座航站楼，2期在建，为什么客流这么大？除了自己来云南旅游的人群外，通过这种中转到东南亚各地的游客也非常庞大，价格有时比白云机场还低。第一名是成都双流机场，2018年旅客吞吐量5295万人次，位居全国第四，双流机场客流增长非常快，自2009年以来，每三年增加1000万人次，实属罕见，在刚刚过去的“五一”长假中，四川共接待游客4322万人次，同比增长40%，位居全国第一，除了到四川旅游，你还可以过境到五大洲，也被称为国内第四大机场。

中国六大铁路枢纽？

根据国家近期有关发展规划，铁道部将在全国建设四大铁路枢纽，它们分别是北京、 上海、广州、武汉四个城市，使武汉、西安成为全国六大铁路客运中心.

中国三大铁路枢纽？

第一位是郑州火车站，欧亚大陆桥一陇海铁路、京广铁路、京港高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁（京昆高铁）、郑合高铁（京福高铁）等多条线路交汇于郑州。拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站，及亚洲唯一运行时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站。第二位的是武汉地区，武汉是中国高铁客运专线网的重要枢纽，是中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，是京广高铁、沪汉蓉铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇处。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一，成为中国铁路运输最大中转站。第三位是首都北京，北京是中国铁路网的中心之一，主要有北京到九龙铁路、北京到上海铁路、北京到广州铁路、北京到哈尔滨铁路、北京到包头铁路、北京到原平铁路、北京到桂林高铁（京广高铁>湘桂高铁），北京到通辽和北京到承德铁路。

中国国内八大航空枢纽？

再加上西安咸阳机场，共9个大型枢纽

中国两大铁路枢纽城市？

中国第一大交通枢纽是武汉。

武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。2009年，国家发改委正式批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。

此外，武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。

真正的中国第二大铁路枢纽是徐州。

徐州最引以为傲的便是交通，有“五省通衢"之称，在交通这方面，即使与省会南京相比也并不逊色。徐州集铁路、航空、水运于一体，是中国最重要的交通枢纽之一。京杭大运河从徐州境内穿流而过，为徐州的内河航运奠定了良好的基础。

中国三大超级铁路枢纽？

第一北京铁路枢纽，主要铁路干线：京广铁路、京广客专、京沪铁路、京沪客专、京兰铁路、京包铁路、京昆铁路、京昆客专、京九铁路、京九客专、京沈铁路、京沈客专、京张客专。第二上海铁路枢纽，主要铁路干线：京沪铁路、京沪客专、沿江铁路、沿海铁路、沪昆铁路、沪昆客专、沪蓉铁路。

第三武汉铁路枢纽，主要铁路干线：京广铁路、京广客专、沿江铁路、沪蓉铁路。