原|2025-08-17 04:52:29|浏览:89
包头铁路职业技术学院,最早叫铁工校。铁工校校址位于包头市东河区巴颜塔拉西大街,与包头铁路一中和包头铁路二中为邻。曾为包头铁路部门培养了很多优秀的人才。
后来,铁工校升级为包头铁路职业技术学院,由技术学校升级为专科学校,更进一步为铁路部门,培养了层次更高,技术更好的大批优秀人才,现校址位于包头大学城。
浙江的铁路干线主要有:沪杭线、浙赣线、杭甬线、宣杭线、金温线、甬台温客运专线。
主要有杭州、宁波、温州、金华四个铁路枢纽。其中沪杭线和萧甬线是在民国期间就铺设的,为最早的铁路之一。
青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米; 共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。2018年8月30日,青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。
可以。一般职业学校面向社会招生,不需要考试分数。
株洲铁路学院即株洲铁路机电职业技术学校,株洲铁路机电职业技术学校是经株洲市教育局批准成立,湖南省教育厅备案的新型现代化、信息化的中等职业技术学校。
学校秉承“立足铁路行业、服务铁路产业、培养铁路人才、打造升学品牌”的办学定位;坚持“立足铁路设专业、立足升学抓教学、立足就业促能力”的办学方针。
将普通高中与职业教育融为一体的办学特色,为我国普铁、高铁、地铁及城际客运专线,航空公司机场,高速公路,银行金融系统以及大量知名企业,培养了大量的紧俏型人才。
京山铁路,又称京榆铁路,是指中国一条由北京经丰台、廊坊、天津、唐山至河北省山海关的一段铁路的旧称,起点北京站(正阳门东车站),终至山海关站,是老京哈铁路的三段之一,也是其最早修建的一段。 1949年,中华人民共和国成立以后,京沈铁路与原南满铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。受唐山大地震、压煤改线以及京哈客运通道(即今京哈线)贯通里程的影响,京山铁路各段几经易名[2]。
嘉南铁路西起侯月铁路嘉峰站,东接太焦铁路南陈铺站,铁路正线全长64.9 Km,疏解及引入线长20.57Km,单线电气化。途径沁水县、泽州、高平三县(市),沿途设苏庄、杏林、胡底、樊庄、唐安和康营6个车站,其中嘉峰至杏林为国铁I级标准(年运输能力8000万吨),杏林至南陈铺为国铁II级标准(年运输能力5000万吨),项目总投资23亿元,建设工期为三年,是太焦铁路和侯月铁路的连接线。分别由博宥投资管理集团有限公司、山西裕丰铁路建设投资有限公司、郑州铁路局共同出资建设。嘉南铁路是我国铁路投资领域放开后,第一条获得批准的社会资本投资铁路,是全国第一条真正意义上的“民营铁路”,也是晋城的第一条地方铁路。
嘉南铁路项目是国家、山西省、郑州铁路局的“十一五”发展规划项目,是山西省和晋城市确定的“十一五”期间建设工程,该项目深入沁水煤田腹地,横贯高平、泽州、沁水3个产煤大县(市),嘉南铁路的建设将带动沿线煤、电、化、冶铸等项目的实施,成为我省又一条运煤大通道,对晋东南能源基地的开发有着重大的促进作用。
包头市铁路职业技术学院可以专升本,但是无法直升入包头市铁路职业技术学院,因为包头市铁路职业技术学院属于高职高专批的专科学校,没有本科可以参加专升本考试,但是考取的本科需要考其他学校的本科,根据自己所学专业的不同,可以报考的本科院校也会有所不同
威海铁路学校,始建于1979年,是国家级重点高级技工学校。是培养高技能人才的摇篮。办学特色新颖,是学历十技能十校企合作十订单培养的创新型职业技术学校。目前在校生2000余人,建筑面积约5万平方米。教职工92名。威海铁路学校以市场为导向,以就业为中心,以综合素质为原则,一切为了学生的将来有个好的方向。
通常指的是重庆铁路运输技师学院。
是国家级重点职业院校、国家职业训练院试点单位、重庆市高水平中职学校建设单位。学院地处中西部唯一直辖市——重庆市,坐落在红岩圣地——歌乐山脚,毗邻中国西部最大的客运综合交通枢纽——重庆西站,占地面积450余亩,总建筑面积16万平方米。





































































