原|2025-08-24 02:08:44|浏览:83
广东轻工空乘专业比较好,毕业后就业容易。本专业学历层次为大学专科,全日制普通类学制三年。采用校企合作办学模式,开办以培养民航服务和管理人才为目标的特色专业。
合作企业为北京广慧金通教育科技有限公司,该公司在民航人才培养领域享有盛誉,自1997年成立以来,已与141所院校建立校企合作关系,在校生已达4.4万名,截至2021年底,已向民航系统培养输送了9万余名优质人才,其中向国内外航空公司输送民航乘务员和安全员4.4万名,合作院校的毕业生一次性就业率达98%。有3000余名学生已经走入民航乘务长岗位。
有,但不多!
根据查询相关资料信息,辽宁轻工职业学院空乘专业2022年计划校招招生人数8人。
辽宁轻工职业学院是经辽宁省人民政府批准设置的全日制普通高等职业学校,是辽宁及东北地区首所轻工类高等职业院校,大连地区首所省属公办高职专科院校,辽宁省职业教育改革发展示范学校,教育部第三批现代学徒制试点单位,首批“职业教育网络与信息安全专业校企合作建设”项目院校,辽宁省现代学徒制试点单位,辽宁省1+X证书制度试点院校,全国职业院校数字校园建设实验校,大连市职业技术教育学会第五届理事会会长单位。
广州轻工职业学校和广东轻工职业技术学校都是以轻工类专业为主的职业学校,但学校的综合实力和专业特色略有不同。
广州轻工职业学校是广州市教育局直属的全日制普通高中,拥有食品、轻化工、艺术、海外游学等多个特色专业,其中食品专业与轻化工专业的办学历史较长,拥有较为丰富的专业经验和资源。该校还注重学生综合素质和创新能力的培养,对学生的综合素质和人文素养要求较高。
广东轻工职业技术学校是广东省的一所普通高等职业教育学校,办学历史较长,是国家级示范高等职业院校和教育部新工科建设高校,这也使得其在师资力量、课程建设、实践教学等方面具有较高的水平。该学校拥有食品、轻化工、机械、管理等多个专业,注重与企业合作,为学生提供实践机会和就业保障。
总的来说,两所学校在轻工类专业和技术教育方面都有一定的优势,学生可以根据自己的兴趣和发展规划选择适合自己的学校。
这个专业挺不错的哦!
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握民航服务礼 仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识,具备服务意识和安全意识,具备客舱服务与安全 管理能力,从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。
这么讲吧,我就是前工业大学爱丁堡的学生13届开始脱离工业大学去了金州被孤立那去了,环境肯定不如大学,就业率不能看所说的100%,之前在工业大学,海航总是来,还有其他小航,南航一年来一次,厦航也是一次,面试几率全凭个人,考官看得上你,可能就是几家航空公司都要你,不喜欢你一家都没有,辽宁政法那个貌似没听过,建议你别去。
祝你好运全书共20个单元,每单元由四部分组成。其中,每单元的Part One(对话)和Part Two(广播词)为本书的重点,应在课堂上重点讲解并让学生充分练习,以达到学以致用的目的;Part Three(语音)应在教师的指导下在课堂上完成;Part Four(阅读)的内容可以作为泛读材料,要求学生在课前预习,上课时教师进行检查,并根据学生掌握的情况进行适当的讲解。
本书可作为职业院校空中乘务、航空服务等专业的教材,也可作为航空公司新引进空中乘务员的英语培训教材,或空中乘务员复训时英语书面及口语测试的参考材料。
空乘的工作是在高空中维护乘客的安全与舒适,他们承担着许多责任。他们不仅提供高质量的服务,还要处理突发事件和紧急情况。空乘人员需要具备高度的专业知识和技能,包括急救、沟通和解决问题的能力。他们要以微笑和耐心对待每一位乘客,确保每次航程都是愉快的。作为空乘,他们不仅仅是服务提供者,更是天空中的守护者,为乘客带去安全和宁静。
完全可能的。现在航空公司有几个招聘空乘的途径:
1、就是从各大专门培训空乘的航空院校(可能是大学,也可能是中专)的毕业生中挑选;
2、是航空公司面向社会招聘,不过这个招聘结束不是立即进入航空公司,而是进入航空公司指定的学院委培,如果顺利毕业就能上岗了;
3、直接招聘进入航空公司,在公司组织的培训班中进行培训,这样的情况又有两种:一种是属于照顾性质,为了解决社会上的一些失业人员的工作问题所做的可以说是等同于慈善事业的招聘,应聘人员资格相当的限制;另外一种就是对于应聘者的素质要求特别高,因为这样可以缩短培训的时间;总的来说,必须要培训,现在民航总局的规定是上岗一定要是空乘毕业的证书。至于国外的航空公司,也有在国内招聘的,不过,一般是新加坡航空公司或马来西亚航空公司,欧美的象汉莎啊之类的还是很少的。另外说句题外话,空乘的光环背后是不为人熟悉的辛苦,还有就是航空队伍并不是那么的纯洁和值得自豪,这是心里话!
一、飞行前
1.登机前检查
在旅客乘坐飞机之前,空乘人员需要执行一系列的系统检查,确保飞机在飞行前处于安全可靠的状态。
2.客舱安全检查
在旅客登机前,空乘人员会检查客舱内的安全设备和紧急出口,确保一切正常运作,并准备好应对紧急情况。
3.客舱规程
在飞行前,空乘人员会熟悉和执行各种客舱规程,包括安全带的使用、禁止吸烟、紧急退出等。
二、飞行中
1.安全示范
在每次飞行起飞前,空乘人员会向乘客进行安全示范,介绍安全带的使用、紧急出口的位置和使用方法等,以确保乘客了解基本的安全知识。
2.地面速度
飞机相对于地面的速度,通常以节(knots)为单位进行表示。
3.迎角
飞机机翼上方相对于气流的角度,这一角度对飞机的升力和飞行性能起着至关重要的作用。
4.备降
由于天气、机械故障或其他紧急情况,飞机可能被迫改变原计划的目的地,以寻找合适的备降机场。
5.海拔高度
飞机相对于海平面的垂直高度。
三、紧急情况
1.高切
在紧急情况下,空乘人员会示意乘客迅速撤离飞机,确保乘客的生命安全。
2.氧气面罩
在飞行过程中,如果出现气压失衡问题,空乘人员会为乘客发放氧气面罩,保证其能够正常呼吸。
3.生存瓶
紧急情况下,空乘人员会使用生存瓶,其中包含有关获得食物、水和应急物资的指南。
四、客舱服务
1.候机室
旅客在登机前待的区域,提供舒适的休息和娱乐场所。
2.餐膳服务
空乘人员负责为乘客提供飞行中的餐食和饮料服务。
3.航空礼仪
乘客在飞行期间所应遵守的规范和礼仪,包括对待空乘人员的礼貌和合作。
(一)年龄
1.大专(含)以上学历:18-25周岁(含)(出生日期在1996年1月1日(含当日)之后);
2.研究生(含)以上学历:18-28周岁(含)(出生日期在1993年1月1日(含当日)之后);
3.成熟乘务员:18-30周岁(含),且累计飞行须满1200小时。
(二)身高
女:163厘米-173厘米
男:173厘米-185厘米
(三)体重(kg)
女:[身高(cm)-110] *90%~[身高(cm)-110]
男:[身高(cm)-105] *90%~[身高(cm)-105]
(四)视力(C 字表视力标准 )
女:矫正视力0.5 以上
男:裸眼视力0.7 以上
(五)素质条件
1.学历:
国内院校应聘者:普通全日制大学专科(含)以上学历的2019年应届及往届毕业生,专业不限;对于综合条件优秀的成人教育应聘者可适当放开,须提供《教育部学历证书电子注册备案表》。
国外院校应聘者:须提供教育部留学服务中心的国外学历学位认证书,专业不限。
2.具有良好的英语口语水平。
3.普通话发音标准,口齿清晰,表达流利。
4.五官端正、身材匀称、动作协调、形象气质佳。
5.具有乘务飞行经历、医护经验或持有小语种相应等级证书的应聘者,可在同等条件下优先录用。
(六)其他
1.拥有中华人民共和国公民身份。
2.本人及家庭成员无犯罪记录,符合空勤人员背景调查相关要求。
3.男性须取得乘务员、安全员双执照。
4.符合空勤人员体检相关要求。





































































