原|2025-09-17 19:26:19|浏览:55
江苏省徐州技师学院轨道交通学院(原济南铁路局徐州铁路运输技工学校)历史悠久、师资雄厚、设备先进,是苏北地区轨道交通系列功能最完善的专业培训基地。
学院设有电气化铁道供电、铁道通信信号、城市轨道交通运输与管理等江苏省重点专业;城市轨道交通车辆运用与检修等七大徐州市重点专业,及铁道供电技术、铁道信号自动控制等五年制高职专业;形成了以高级工+大专培养为主体、高职培养为重点、岗前和在岗培训为补充的多层次培养模式,现有在籍学生2100余名。
应该不难。
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案的高等职业院校,由株洲市人民政府举办,湖南省教育厅业务管理。
学院前身是株洲铁路机械学校,成立于1956年,由原铁道部批准设立,中国铁路广州局主管,期间于1958年更名为株洲铁道学院,举办本科教育,后因国家院系调整恢复举办中专,2005年开始举办高等职业教育。
- 湖南铁道职业技术学院:湖南省株洲市天元区株洲大道南段99号
- 湖南(株洲)高速铁路职业技术学院:湖南省株洲市荷塘区云龙山路18号
- 长沙铁航职业中等技术学校:长沙市星沙经济开发区漓湘东路2号
- 湖南铁路科技职业技术学院:湖南省株洲市云龙示范区职教大学城智慧路1号
湖南铁道职业技术学院
1、学院简介
湖南铁道职业技术学院是一所以工科专业为主、文管经等专业共同发展的高等职业院校。主要面向轨道交通、装备制造、电子信息、商贸管理等行业,培养适应岗位需求的准工艺师、准技师等高端技能型人才。学校始办于1951年,2000年7月,经湖南省人民政府批准,原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2004年,在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中获得“优秀”。2009年通过教育部、财政部验收,成为全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。2009年11月,学校由中国南车集团移交湖南省人民政府管理,纳入教育厅直属单位。2011年5月,通过湖南省高校党建先进评估。2012年6月,现代企业大学中国南车大学落户湖南高速铁路职业技术学院
1、学院简介
湖南高速铁路职业技术学院是一所由衡阳市人民政府主办主管的全日制公办普通高等学校。1951年由铁道部创办,首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院是全国第一所以“高铁”命名、中南地区唯一以铁路工程建设为主体专业的高职院校,新校园占地面积800亩,全日制学生1万余人,60多年来,培养了5万余名毕业生。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,湖南省示范性(骨干)高等职业院校,火车头奖杯获得单位,中国地方铁路协会培训基地,南方高铁人才培养与技术合作基地,香港地铁培训基地,铁道部危险货湖南铁路科技职业技术学院
1、学院简介
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校,由株洲市人民政府举办,湖南省教育厅业务管理。学院前身是株洲铁路机械学校,成立于1956年,由原铁道部批准设立,广州铁路局主物运输学校。
铁路专业学校有:
湖南省内铁路学校有湖南铁道职业技术学院、湖南(株洲)高速铁路职业技术学院。
湖南铁道职业技术学院(Hunan Railway Professional Technology College)位于湖南省株洲市,学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地,是国家高职高专先进制造技术学生实训(师资培训)基地和首批“国家高技能人才培训基地”,全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。
学校始办于1951年,2000年7月,经湖南省人民政府批准,原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2016年8月,入选第二批国家现代学徒制试点单位。
湖南(株洲)高速铁路职业技术学院简介:
湖南高速铁路职业技术学院(Hunan Technical College of Railway High-speed)位于湖南省衡阳市,是湖南省示范性(骨干)高等职业院校、湖南省文明标兵校园、湖南省平安高校、湖南省卓越高职院校和就业创业“一把手”工程先进单位。
湖南高速铁路职业技术学院前身为铁道部于1951年创办的衡阳铁路工程学校,首任校长是原铁道部部长、铁道兵副总司令的郭维城将军。2000年衡阳铁路运输技术学校并入,2005年升格为湖南交通工程职业技术学院,2006年衡阳市职工大学并入,2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院,2014年学院整体搬迁到酃湖高铁新城办学。
截至2021年11月,学校占地面积793.87亩,校舍总建筑面积303326.90万平方米;有5院1部,共25个专科专业;教职员工616人,全日制在校生13023人。
十七条
这是规划中位于湖南省以及途经湖南省的十七条铁路,其中有高速出省通道、城际铁路和普速铁路组成,分别是永州经清远至广州高铁、怀化至桂林高铁、常德经岳阳至南昌高铁、衡阳经永州至桂林至南宁高铁、黔江至吉首高铁、宜昌至常德高铁、益阳至娄底高铁连接线、荆州经岳阳至长沙城际铁路、铜仁至吉首高铁、邵阳至永州高铁、长沙西至株洲西连接线、长沙至赣州高铁、兴永郴赣铁路、石门县至张家界铁路、长沙至九江高铁、华容至监利至仙桃城际铁路和张家界至娄底至衡阳铁路。
衡阳有湖南环境生物职业技术学院、湖南财经工业职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、衡阳幼儿师范高等专科学校、湖南工商职业学院等5所专科学校。
湖南省总共有十四个地级行政区划以及一百二十二个县级行政区划,虽然湖南省的铁路建设情况在全国来说相对不错,但是奈何县级行政区划如此之多,因此很多县至今仍没有铁路,而且湖南省的铁路分布也不太合理,导致很多县还是无铁县,不过仍然有部分地级市已经实现了县县通铁路的目标。
目前整个湖南省实现了县县通铁路目标的地级市总共有三座,分别是株洲市、娄底市和张家界市。其中株洲市是"十"字型国家级铁路枢纽,在普铁时代是湖南省铁路最发达的地级市,目前株洲境内拥有京广铁路、沪昆铁路、京广高铁、沪昆高铁、吉衡铁路以及长株潭城际铁路,市辖区有株洲站、株洲西站和株洲南站外,其他县市均有客运火车站。娄底市拥有的县级行政区划相对较少,再加上境内有沪昆铁路、娄邵铁路、沪昆高铁三条铁路经过,因此娄底五个县市区境内均有客运火车站。张家界市和娄底市一样,拥有的县级行政区划较少,而且张家界境内有焦柳铁路、黔常铁路和张吉怀高铁,以上三个地级市管辖的县级行政区划均已实现开通客运铁路的目标。
其余十一个地级行政区划均或多或少都还有没通铁路的县级行政区划,有的通了铁路,但是火车站的客运功能关闭,有的县至今仍没有铁路经过。其中省会长沙除市辖区以外还有浏阳和长沙县没有客运火车站,浏阳境内虽然有浩吉铁路的浏阳东站和浏阳北站,但是这两座火车站均无客运,长沙县还没有客运火车站,须等到长赣高铁,届时长沙黄花机场站设在长沙县境内。湘潭市境内目前只有湘潭县还没有客运火车站,衡阳市还有常宁市和衡南县还没有客运火车站。邵阳市除市辖区外,还有武冈市、邵阳县、绥宁县、新宁县以及城步自治县没有开通客运铁路。岳阳市还有湘阴县、岳阳县、华容县和平江县没有通客运铁路。常德市还有津市市和安乡县没有铁路经过。益阳市还有沅江市、桃江县、南县没有开通客运铁路。郴州市还有桂阳县、宜章县、永兴县、嘉禾县、临武县、桂东县以及资兴市还没有开通客运铁路,郴州是拥有无铁县最多的地级市。永州市还有宁远县、新田县和蓝山县没有铁路经过。怀化市还有中方县和沅陵县没有开通客运铁路。最后是湘西自治州,目前还有泸溪县和保靖县还没有铁路经过。
湖南高铁职院主要有广铁集团,南昌铁集团,武汉铁集团。
没有,柳州铁路职院已经没有火车司机了。柳州铁路技术学校早升为柳州铁道职院了,是一所高等职业学院,早已从铁路局剥离出来,以前是路局的学校是有开火车司机专业的,是包分配的,自高校改革后从路局剥离且取削分配后该专业已取削,





































































