原|2024-12-03 06:31:01|浏览:62
长/宽/高(mm) 3836/1566/1865轴距 (mm) 2515
轮距 前/后(mm) 1310/1310
发动机机型 LJ465Q-2AE6
排量(ml) 1051
额定功率(kw/rpm) 45/5600
最大扭距(N.m/rpm) 85/3500-4000
变速器形式 5速、全同步
轮胎型号 165/70R13
50km/h等速百公里油耗(L) 4.9
油箱容量(L) 48
最小转弯直径(m) ≤9.5
前悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 钢板弹簧式非独立悬架
制动系统 前盘后鼓,双回路液压制动
排放 国Ⅳ
座椅数(个) 5-8配置
质量很不错,百公里油耗大概7.4个左右
福仕达的暖风不热原因有以下几点:暖风小罐堵塞:汽车暖风系统久未使用,冬季使用时可能会出现暖风不热的现象。主要原因是小暖风槽堵塞,小暖风槽堵塞后,热水不通过小水箱,导致没有暖风。
你好,海马福仕达的
车宽为1米566
车高为1米865
车长为3米836
轴距为2米515
轮距为1米310
搭载两种发动机:
①柳机465,1.0排量63马力
②海马发动机,1.0排量/1.2排量,75马力/95马力
车身重量 - 轴距 2715 mm 轮距 1310/1310 mm (前/后)
全车长度 4100 mm 车身宽度 1566 mm 车身高度 1865 mm
行李舱容积 - 油箱容积 48L 车门座位数 5座
引擎参数
发动机技术 LJ465/LJ474 动力类型 - 增压类型 -
排量 1000cc 气门总数 - 变速箱 5档手动
发动机型号 - 缸体材料 - 排放标准 欧Ⅳ
最大功率 45kw/rpm 最大扭矩 85N·m/rpm 加速时间 -
供油方式 电子喷射 厂商油耗 - 最高时速
1、将曲轴及凸轮轴都摇到1缸上止点位置:曲轴键槽朝上(缸体中心线为上,发动机是倾斜的,可不要以水平线为基准哦),这时曲轴正时链轮上有一个标记和缸体上的一个铸造的倒三角对正,2个凸轮轴链轮定位销朝上,这时进气凸轮轴链轮上有一个“I”和排气凸轮轴链轮上有个“E”正好对正。
2、链条上有3个链节是有色标的,这3个分别和3个链轮上的正时标记点“○”对上,然后安装好链条张紧器就可以了。
3、请注意,装完后,请拆下火花塞,手动盘轴,左右各盘半圈,并回到原位看正时是否正确,盘时用力要轻,同时最后盘2圈,检查是否顶气门,如没有则OK。
说实话,很烂,郑州微客产的破烂车,海马把厂子给买了,不敢挂海马车自己的车标,怕把牌子给砸了,发明了一个像放倒的中国银行的车标,质量由此可见一般,这车有两个胎里带的毛病,一是发动机过热(为缓解过热的问题,该车型用的散热器面积很大,几乎是五菱的两倍,销售人员通常解释就是散热器大,有利于散热,其实心里都明白)。
另一个就是开过几百公里后桥就会嗡嗡响,好像是设计的问题,怎么修也修不好,严重的就要换后桥了,至于车顶积水等小毛病就不必说了,而且价格昂贵,与质量严重倒挂,购买时销售人员会说跟五菱是同款发动机,省油,其实是骗人的,而且腾达的车顶也还是积水,海马(商用车) 福仕达: 性价比好,动力强,空间大,安全性好 您好LZ 我是 去年 六月份买的车 到现在一年了, 是福仕达 油耗的话 到现在 一直是七个油左右 比较稳定 而且也有劲 跟一般老款微型比较 输出 和性价比都高出 很大一块 当初买他的时候 就是看好 轿车级别的品质 开着 舒适度也高 空调的制冷效果 和 内饰材质 都很出众,配件 方面 也还行 汽配城 基本都有 最主要是开着有劲 省油 .
汽车怠速忽高忽低,很有可能是因为以下几个原因:
1、在汽车的点火系统中,火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题,就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话,解决方法也很简单,按照要求进行更换就可以了。
2、其次可能是节气门积累的碳太多了。如果节气门如果积累的碳过多的话,会导致一系列问题,比如说发动机进气量会减少,进气阻力会变大,进气的时间会变长等等。当这些问题发生后,就会导致混合气过浓或者过稀。解决方法也很简单,就是直接清洗节气门就可以了。
3、再者,也有可能是进气系统发生了漏气,混合气变稀所导致的。之所以会导致这种情况,还是因为本不应该进入缸里的空气也参与了燃烧。
汽车换水泵的步骤是:1、找到汽车水泵;
2、关闭汽车引擎,让发动机完全冷却下来;3、找到汽车电池,断开蓄电池接地引线;
4、如果水泵的垫片损坏或破碎的话,更换掉;5、重新将软管连接到新的水泵上;
6、再一次连通蓄电池的接地引线;7、启动汽车,用检查机器的运转,确保一切都和原来运行的一样。