原|2025-10-10 10:42:46|浏览:61
您好,东风氢燃料汽车技术的来源包括:自主研发、引进国外先进技术及合作开发。东风汽车公司在氢燃料汽车领域拥有丰富的技术积累和产品研发经验,已经研发了多款氢燃料汽车,并在国内外市场上进行了广泛的应用和推广。同时,东风汽车公司也积极开展国际合作,与国际知名企业共同研发氢燃料汽车技术,不断提升自身技术水平和竞争力。
氢燃料汽车工作原理是:氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水,氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电,根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车,提供家庭或工业用电或作为手机电池。其实提炼氢燃料的过程非常复杂,而且能耗也非常高。氢内燃车和氢燃料电池车不同,氢内燃车是传统汽油内燃机车的带小量改动的版本,氢内燃直接燃烧氢,不使用其他燃料或产生水蒸气排出。这些车的问题是氢燃料很快耗尽,载满氢气的油缸只能行驶数英里,很快便没了能量。
目前大多从化工行业获得。化工行业里有副产品是氢气,还可以电解水制氢气和氧气
氢燃料储存方式有三种,高压储氢法,液态储氢法,固态储氢法。三种里面只有高压储氢法成本最低,其它两种成本最高。
需要用压缩机将氢气加压至汽车储氢瓶所需要的压力后,再经加注计量装置,加注到汽车车载储氢瓶中。随着燃料电池汽车的发展及增多,要求更高的储氢瓶充装压力,以提供更多的续航里程。
随着空气品质日渐变差,对于车子能源来自的节能环境保护成为时下的热点难题。而这类趋向不但体会在民用车子,就连超等超跑品牌也最初朝着混合能源方向迈进。据外媒报导,近日知名英国奢华小汽车、超跑制造商阿斯顿·马丁在企业成立100周年之际,就公布了全世界首款氢油混合能源参赛超跑Rapide S。
该款氢油混动版Rapide S鉴于平凡版Rapide S塑造,装载双涡轮增压6.0升V12引擎,能够在纯石油、纯氢气以及氢油混合三种形式下运转。在纯氢气形式下,Rapide S可行实现二氧化碳零释放,仅释放水。
1、丰田Mirai
这辆车有着令人印象深刻的规格,包括134kW的输出范围,至少有141升左右的氢气储存,续航里程在650km左右。
那些使用氢能源的汽车盘点(一)
2022款丰田Mirai共有两款车型,XLE和Limited车型,其售价分别为49500美元和66000美元。
2、现代NEXO
现代对于氢燃料的布局同样非常早,从1998年就开始研发燃料电池汽车,2006年推出了自主研发的第一代电堆,早期还曾推出过途胜iX35氢燃料版本。
2018年现代拿出来新一代氢燃料电池车NEXO,采用现代燃料电池系统第四代技术,在零下30°C的极限环境仍然能正常启动,这同样也是海外市场上少数几款已经量产并上市销售的燃料电池车之一。
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3、宝马ix5
自2000年以来,宝马集团一直在以有限的生产规模试验FCEV氢动力,从而推出了了马7系列,最重要的车型是宝马750hL。
最近,BMW推出了宝马iX5车型,这是第4代宝马X5的重新包装版本,该车使用了由丰田公司共同开发的氢燃料电池电动动力系统。
4、上汽大通
作为首款MPV氢燃料电池车,上汽大通MAXUS EUNIQ 7售价29.98-39.98万元,总储氢量达到6.4kg,NEDC综合续航里程605km,驱动电机的最大功率达到150kW。
1、燃料类型不同:甲醇汽车使用的是甲醇燃料,而氢燃料汽车使用的是氢气燃料。
2、有效燃料利用率不同:甲醇汽车的燃料利用率较低,而氢燃料汽车的燃料利用率较高,比甲醇汽车高出一倍以上。
3、排放物不同:甲醇汽车的排放物主要有二氧化碳和水,而氢燃料汽车的排放物只有水。
4、存储方式不同:甲醇汽车的燃料需要储存在液体状态,而氢燃料汽车的燃料需要储存在气态状态。
其存储燃料的方法如下:
1.传统储氢方法有两种,一种方法是利用高压钢瓶(氢气瓶)来储存氢气,但钢瓶储存氢气的容积小,而且还有爆炸的危险;另一种方法是储存液态氢,但液体储存箱非常庞大,需要极好的绝热装置来隔热。
2.近年来,一种新型简便的储氢方法应运而生,即利用储氢合金(金属氢化物)来储存氢气。储氢合金都是固体,需要用氢时通过加热或减压使储存于其中的氢释放出来,因此是一种极其简便易行的理想储氢方法。
用铂金。铂金是氢燃料电池的关键催化剂。 铂金作为当前唯一具备规模化生产能力的燃料电池汽车用催化剂





































































